AI DamageSaab 9000 1993: typische Probleme
Saab 9000 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 29, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 29
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 6 Airbags 7% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 8 Räder 7% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (14% aller).
- Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (14% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 9 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The tracation control goes on and off unrelated to any road conditions. The engine cannot be adequately controlled nor the engagement of the transmission is smooth enough for maintaining control of the road. It is an accident waiting to happen, which it almost did several times.
We fixed the car the first time the fuel was leaking, and it was a big spray in the trunk, after that we had trouble with turning it on and it staying on. Now the car about november '05 it started smelling like gas again.
While driving brake light and the abs light came on. Vehicle lost braking operation. Vehicle was towed to a repair shop. The brake motor was replaced.
The driver's seat belt failed to release, which resulted in the consumer having to be cut out.
The traction control system cuts warning light comes on, the pedel forceful comes up, car slows - complete loss of power - and will not accelerate till foot is lifted of accelerator and depressed again. Pedal is now hard to depress and power loss is signifcant from normal.
Nhtsa recall 99v109000, air bag module, when consumer applied the brake, the air bag light illuminated, and at times the light stayed on which caused the battery to fail.
While driving or starting vehicle and without warning, vehicle will stall, causing engine to shutdown, and vehicle to became inoperative. Dealer has been notified. Mechanic has serviced vehicle twice; currently, it is going on the 3rd time, and has not remedied the problem.
3 of 4 tires exhibited tire belt bunching or shifting, resulting in rough ride and fade or change in feel of stearing. The dealership covered the tires under warranty only after a great deal of preasure by me and my thwarting their confrontational tactics. (tiresize: p205/60r15)( dot number: tire size: p205/60r15 )
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.959 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 9000 10 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 29, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saab 9000 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 29. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Airbag-Warnleuchte (7%), Leistungsverlust / Notlauf (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saab 9000 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saab 9000 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.