Saab 9000 1995: typische Probleme

Saab 9000 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
2 Elektrik 13% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
5 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 2 Beschwerden (25% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (13% aller).
Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Zögern beim Beschleunigen1 · 13%
Sicherheitsgurte1 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer state while traveling without any indication vehicle lost brakes, gas and electrical system. Dealer has been contacted. Please provide further information. Mr
Elektrik · 2002-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8022639
Driver's seat belt becomes twisted and may fail in an accident. No accident has yet occurred.
Sicherheitsgurte · 2001-05-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 744774
The vehicle has been in and out of the shop since I purchased it in dec. Is there any other complaints recorded about this car. No safety defect listed in the summary.
Motor und Kühlung · 2000-01-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 717285
The clutch mechanism & hose was failed with out warning. Saab installed hydraulic fluid that was chemically incompatable with the clutch hose. The clutch failure made inoperable.the repair man said that the failure was uncommon, but it occur with manual transmissions.
Antriebsstrang · 1999-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 782480
My last two automobiles have been saab turbo's. My 1993 sabb turbo 9000 and my present 1995 turbo 9000 both developed transmission problems. My first one at approx. 49,000 miles and present one at 59,000 (appx.) miles. A partner of mines also had a transmission problem with his sabb turbo in the 60,000 mile range.
Antriebsstrang · 1999-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 537613
When attempting to accelerate, vehicle hesitated with pedal pushed to the floor having no or minimum repsonse. After inspection by mechanic, the the fuel tank collapsed, and another mechanic stated that this could be a fuel injection failure. Please describe details.
Kraftstoffanlage · 1998-03-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 821955
When driving the it acclerates without touching the gas pedal. Vehicle has been to dealer for this problem (8) times. Dealer is not able to duplicate the problem or find a cause.
Geschwindigkeitsregelung · 1997-08-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 815115

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19971
19981
19993
20002
20011
20021

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 9000 10 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Saab 9000 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Zögern beim Beschleunigen (13%), Sicherheitsgurte (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saab 9000 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Saab 9000 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Saab 900 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.