AI DamageSubaru Forester 2016: typische Probleme
Subaru Forester 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 416, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 308. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 416
- mit Unfall
- 40
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 308
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 24% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- Airbags: 100 Beschwerden (24% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Elektrik: 93 Beschwerden (22% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 142.
- Motor: 60 Beschwerden (14% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Antriebsstrang: 51 Beschwerden (12% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
- Geschwindigkeitsregelung: 37 Beschwerden (9% aller), davon 16 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 7 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 416 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 100 | 9 | 8 |
| Elektrik | 93 | 4 | 142 |
| Motor | 60 | 4 | 24 |
| Antriebsstrang | 51 | 6 | 32 |
| Geschwindigkeitsregelung | 37 | 16 | 0 |
| Betriebsbremse | 29 | 8 | 4 |
| Sitze | 24 | 0 | 13 |
| Kraftstoff/Antrieb | 24 | 5 | 5 |
| Sicht | 23 | 0 | 3 |
| Lenkung | 19 | 3 | 4 |
| Räder | 17 | 1 | 7 |
| Fahrwerk | 14 | 1 | 14 |
| Karosseriestruktur | 11 | 7 | 8 |
| Kollisionswarnung vorn | 8 | 3 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while at a complete stop with her foot on the brake pedal, the vehicle accelerated without warning and crashed into a fire hydrant. While the foot was still on the brake pedal, the vehicle continued to accelerate and struck a street sign.
I had my foot on the brake, opened the garage door with my garage door opener, and before I took my foot off the brake the car surged, jumped, and smashed into the brick wall next to the garage. I did not put my foot on the gas.
Power steering failed. Gearshift could not be put back into park. SUV crashed heavily into a sign protecting the gas pump, but auto suffered major damage: REAR WRAP AROUND BUMPER, ENTIRE POWER LIFT DOOR, AND FRAME, were included in the damage. Driver was the wife of a couple.
I suspect that there was sudden acceleration and because of the icy road conditions my car left the road instead of plowing into the car ahead of me. The airbags didn't go off and I wasn't hurt at all but the entire front end was beyond repair.
A slight push on accelerator pedal caused vehicle to lurch forward and do $8,700 damage to the closed 2 car garage door, and $1,000+ to vehicle. Date of accident 02/10/2023
The car accelerated over the curb and ran into a store front knocking out a wall. The car was still in Drive when it came to a stop. No one was hurt in the car, on the sidewalk or in the store.
I was the only person in the car and was wearing my seatbelt. I had slowly pulled into a parking spot, had my foot on the brake and had essentially stopped at the 6x6 piece of lumber that was marking the spot.
The car's famed anti-collision system did not prevent the collision and the Air bags failed to deploy. I suspect that there is a serious manufacturing defect that all the safety systems failed in the car, hence I request you to conduct an enquiry while the car is being sent to the repair center to ascertain the right…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 134 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forester 314 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 416, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces a design change made to the CVT Control Valve Body
The updated valve body incorporates an enhanced valve sleeve to improve durability. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing…
This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing accumulated carbon deposits from fuel injectors and internal engine components (e.g. intake valves and / or manifold, and…
- This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from…
This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from Generation 4 EyeSight cameras.
Die NHTSA führt 308 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Forester 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 416. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), geht während der Fahrt aus (6%), Airbag-Warnleuchte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Forester 2016?
Die NHTSA führt 308 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Forester 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.