Subaru Forester 2025: typische Probleme

Subaru Forester 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 98, am häufigsten zu Sicht und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 188. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 98
mit Unfall: 12
Technische Service-Bulletins (TSB): 188
Reparaturvideos auf YouTube: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicht 20% aller Beschwerden
2 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
3 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
8 Motor 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicht: 20 Beschwerden (20% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 13 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Kollisionswarnung vorn: 13 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Elektrik: 8 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 116.
Außenbeleuchtung: 8 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
stufenlos (CVT)

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 98 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Infotainment- oder Displayfehler15 · 15%
Vibrationen11 · 11%
Scheinwerfer und Rückleuchten10 · 10%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte7 · 7%
Airbags nicht ausgelöst6 · 6%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch6 · 6%
Fenster, Schiebedach6 · 6%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten5 · 5%
Klimaanlage oder Heizung4 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Sicht	20	0	0
Kraftstoff/Antrieb	13	2	3
Kollisionswarnung vorn	13	3	1
Elektrik	8	0	116
Außenbeleuchtung	8	0	2
Betriebsbremse	6	4	7
Geschwindigkeitsregelung	5	5	0
Motor	4	0	23
Antriebsstrang	4	1	10
Räder	4	0	5
Airbags	4	3	1
Rückfahrschutz	4	0	0
Kraftstoffanlage	4	0	0
Sicherheitsgurte	2	0	5

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

in researching this, i have discovered that my car make and model are subject to a class action suit for what is called "phantom braking." I was not injured but the driver of the other car claimed that his son in the back seat was injured. There were no warning indicators going off, either visual or audio.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771699
No warning light was illuminated before or after the crash. The air bags did not deploy. There was no property damage, no reported injury, and no Police report was filed.
Betriebsbremse · Unfall · 2026-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11753338
The contact stated that while driving into a parking space and applying the brake pedal, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration, surged forward and drove over a parking bump before crashing into the hedges and a lamp post. No injuries were reported. A police report was filed at the scene.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2026-07-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11748437
During the crash, the front hood opened and fumes/smoke came out from the front of the vehicle. Despite the severity of the collision and secondary impact with the highway divider, the airbags did not deploy. The failure of the airbags to deploy placed the driver at significant risk of injury during the crash.
Airbags · Unfall · 2026-05-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11736848
The impact appeared significant, and the front airbags did not deploy. Additionally, there appeared to be a partial or unclear deployment of the passenger-side airbag system, which did not resemble a full and typical deployment. The vehicle sustained substantial front-end damage, particularly on the driver’s side.
Airbags · Unfall · 2026-04-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11733264
The airbags did not deploy, and no automatic braking or warning systems engaged. As a result of the accident, I sustained three fractured ribs and a partially collapsed lung. Immediately following the impact, the Starlink system dialed 911 and a police report was filed.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11726788
Vehicle suddenly lurched forward while vehicle was pulling into a parking space, causing a collision with a building.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2025-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11695238
Emergency response was quite surprised the airbags did not deploy due to the high rate of speed and area of impact. The accident just occurred and my car hasn't been looked at by insurance adjusters but it seems that airbags likely should have deployed and/or the car's Starlink system should have registered the…
Airbags · Unfall · 2025-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11676507

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20247
202537
202654

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 593 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forester 314 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 98, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037944 · Karosseriestruktur This bulletin announces the repair procedures to be followed when encountering cases of excessive gap…
This bulletin announces the repair procedures to be followed when encountering cases of excessive gap reported between the left and right rear D-pillar and headliner.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037943 · Sonstiges This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037942 · Elektrik This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037940 · Sonstiges This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037938 · Elektrik "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037930 · Sonstiges This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037929 · Elektrik This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037927 · Elektrik This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037926 · Sonstiges This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037923 · Sonstiges This announcement provides an update to the WRH-26 certification label recall
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037920 · Elektrik "This bulletin announces a design change to the cord assembly that connects the Center Infotainment…
"This bulletin announces a design change to the cord assembly that connects the Center Infotainment Display (CID) to the CCU, addressing reports of CID screen flickering."
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036824 · Elektrik This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.

Die NHTSA führt 188 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

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Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Forester 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Kraftstoff/Antrieb, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 98. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (15%), Vibrationen (11%), Scheinwerfer und Rückleuchten (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Forester 2025?

Die NHTSA führt 188 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Subaru Forester 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.