AI DamageSubaru Forester 2021: typische Probleme
Subaru Forester 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 211, am häufigsten zu Sicht und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 361. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 211
- mit Unfall
- 16
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 361
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 43% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Motor 16% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 4% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- Sicht: 90 Beschwerden (43% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Elektrik: 33 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 216.
- Motor: 33 Beschwerden (16% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
- Kollisionswarnung vorn: 17 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Antriebsstrang: 15 Beschwerden (7% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 34.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 211 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 90 | 0 | 6 |
| Elektrik | 33 | 1 | 216 |
| Motor | 33 | 4 | 38 |
| Kollisionswarnung vorn | 17 | 0 | 4 |
| Antriebsstrang | 15 | 5 | 34 |
| Geschwindigkeitsregelung | 12 | 6 | 0 |
| Spurhalteassistent | 8 | 1 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 1 | 15 |
| Betriebsbremse | 7 | 3 | 2 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 16 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 9 |
| Lenkung | 3 | 1 | 2 |
| Airbags | 2 | 2 | 2 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at approximately 4 MPH and slowing to park, the vehicle accelerated on its own. The contact stated that the vehicle drove out of the parking lot and crashed into a wall.
While driving on I-17 Southbound near mile marker 311 at approximately 75 mph, I experienced a sudden and dangerous malfunction of the Lane Keep Assist (Auto-Steer) system in a 2021 Subaru Forester.
The air bags did not deploy. The vehicle was not towed. The Steering Responsive Headlight Warning Light was illuminated. A police report was filed. The vehicle was destroyed. No Injuries were reported. The local dealer was not contacted, and the vehicle was not repaired.
The car shut off several times, with the steering wheel locking up and becoming stiff, the brakes failing to respond, and loud, erratic sounds emanating from the vehicle. The car is available for inspection. 2. Yes, the car crashed resulting in damage to the car, driver, and other driver (e.g. car in front). 3.
The 2021 Subaru Forester had been functioning normally with no warning lights. About 25 minutes into the drive I had come to a stop light on an upward incline. When the light turned green I moved from the brake to the gas as usual. However the auto-start function on the car failed, causing the engine to stall.
The contact stated that the vehicle hesitated to turn off. No one was injured. The vehicle was not diagnosed. The dealer was not contacted. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 8,000.
Car was parked on driveway (6 degree slope to rear) Car was placed in park Driver exited car to go into house when she came out car had rolled down the driveway to hit another car parked across street rear facing bot cars had rear damage.
The contact stated that while the vehicle was parked, she shifted the gear shifter into reverse(R) and the vehicle experienced unintended acceleration and lunged backward, crashing into another vehicle. Additionally, the vehicle made abnormally loud noises and was extremely hot after it was turned off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 311 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forester 314 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 211, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
Die NHTSA führt 361 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Forester 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 211. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), geht während der Fahrt aus (6%), Fenster, Schiebedach (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Forester 2021?
Die NHTSA führt 361 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Forester 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.