AI DamageSubaru Forester 2018: typische Probleme
Subaru Forester 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 498, am häufigsten zu Sicht und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 308. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 498
- mit Unfall
- 26
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 308
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 31% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 4 Motor 6% aller Beschwerden
- 5 Sitze 6% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Sicht: 156 Beschwerden (31% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Airbags: 99 Beschwerden (20% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Elektrik: 71 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 153.
- Motor: 32 Beschwerden (6% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Sitze: 30 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 10 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 498 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 156 | 0 | 2 |
| Airbags | 99 | 2 | 7 |
| Elektrik | 71 | 0 | 153 |
| Motor | 32 | 6 | 24 |
| Sitze | 30 | 0 | 12 |
| Geschwindigkeitsregelung | 30 | 13 | 0 |
| Lenkung | 25 | 2 | 4 |
| Antriebsstrang | 23 | 4 | 26 |
| Kraftstoff/Antrieb | 19 | 3 | 10 |
| Fahrwerk | 15 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 14 | 6 | 7 |
| Betriebsbremse | 14 | 7 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 10 | 1 | 6 |
| Kollisionswarnung vorn | 8 | 2 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My drivers side seatbelt broke in a minor fender bender and was replaced.
Twice in the last 4 months, after turning into a parking place and accelerating gently to pull forward into the space, the car surged forward much more than it should have given my light acceleration. The first time this happened I slammed into a split rail fence which broke, damaging the vehicle.
Our car hood, bumper, head lights, grill and parts of the engine were smashed, with liquid draining out of the engine. My husband (wearing a seatbelt) hit his knee and shoulder on impact. Airbags failed - Not a single airbag deployed. A police officer helped him move car parts out of the street.
Instantly the car surged forward at an alarming speed and I could not stop it. The car crossed a busy street. I fortunately did not collide with cars. The car continued into a field next to a Ford dealer’s lot at a high speed and I was unable to stop it.
Air bag did not deploy. Pulling into curbed parking space at city park. Speed <10 mph while in parking lot. Applied brake while pulling in space to park and car accelerated jumping the curb. The car was out of control and luckily heading into the woods. Tried to apply brake again but car kept accelerating.
While turning in a parking lot car accelerated and hit a tree. Foot was on brake and airbags didn’t deploy despite extensive damage. Body shop estimator said computer wouldn’t confirm problem. It was not caused by floor mat! No warning lights prior to incident.
The brakes were applied quickly and the car seemed almost to stall. The engine made a noise as the stalling conditions ended and the car went back to normal. Subaru filed a service report SR# [phone]7. State Farm opened a [ref].
The brakes were applied quickly and the carr seemed almost to stall. The engine made a noise as the stalling conditions ended and the car went back to normal. Subaru filed a service request previously. SR# [phone]7.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 104 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forester 314 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 498, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This bulletin announces Warranty Extension and design changes made to the front exhaust pipe and covers to…
This bulletin announces Warranty Extension and design changes made to the front exhaust pipe and covers to address the concerns of some customers regarding an odor or a rattle-type noise/fluttering sound coming from…
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces a design change made to the CVT Control Valve Body
The updated valve body incorporates an enhanced valve sleeve to improve durability. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing…
This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing accumulated carbon deposits from fuel injectors and internal engine components (e.g. intake valves and / or manifold, and…
Die NHTSA führt 308 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Forester 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 498. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Airbag-Warnleuchte (8%), Klimaanlage oder Heizung (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Forester 2018?
Die NHTSA führt 308 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Forester 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.