AI DamageSubaru Forester 2020: typische Probleme
Subaru Forester 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 602, am häufigsten zu Sicht und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 453. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 602
- mit Unfall
- 26
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 453
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 7% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 4% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- Sicht: 301 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Elektrik: 103 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 273.
- Motor: 81 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
- Kollisionswarnung vorn: 42 Beschwerden (7% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 32 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 40.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 602 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 301 | 0 | 7 |
| Elektrik | 103 | 1 | 273 |
| Motor | 81 | 2 | 38 |
| Kollisionswarnung vorn | 42 | 4 | 5 |
| Antriebsstrang | 32 | 1 | 40 |
| Geschwindigkeitsregelung | 24 | 12 | 0 |
| Spurhalteassistent | 22 | 1 | 1 |
| Karosseriestruktur | 15 | 1 | 33 |
| Kraftstoff/Antrieb | 13 | 3 | 17 |
| Betriebsbremse | 13 | 5 | 2 |
| Airbags | 11 | 6 | 4 |
| Lenkung | 11 | 3 | 2 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 41 |
| Sitze | 4 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbags deployed immediately, and I temporarily lost all forward visibility due to the airbag deploy, and smoke or steam coming from the front of the vehicle as it decelerated to a stop. Within moments of stopping, smoke transitioned to visible flames coming from the engine compartment.
Eyesight pre-collision braking feature and pre-collision throttle management feature malfunctioned and caused the 2020 Forester to accelerate unexpectedly and lurch forward while I was manually braking and slowing to come to a complete stop behind two other vehicles stopped at a steady red light.
The contact stated that while pulling into a parking space and pressing the parking brake, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration and accelerated forward. During the incident, the vehicle drove over a curb, hit a lamp post, and crashed into a parked vehicle. No injuries were reported.
The air bags did not deploy upon impact. The contact suffered a headache but did not seek any medical assistance. A police report was filed. Both the parking lot and private property fences were damaged.
The air bags did not deploy. One of the employees suffered minor injuries and a police report was filed. The vehicle was towed to a collision center. The vehicle was not diagnosed. The dealer was contacted, and they stated that the vehicle did not have any recalls. The manufacturer was not contacted.
Automatic braking system failed and led to a front end collision immediately a fire broke out under the hood and accelerated into the car with in minutes using a tire iron the passenger door was forced opened Air bags deployed (3) and seat belt held
Airbags did not deploy at all. Driver has injuries from the crash, such as possible fractured wrist, contusions and much pain in the neck, chest and back areas. She was transported by EMS to the hospital.
At one year old this vehicle was involved in a frontal collision with a deer and immediately upon impact burst into flames. The fire breached the firewall between the engine compartment and passenger compartment within less then a minute.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 86 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forester 314 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 602, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
Die NHTSA führt 453 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Forester 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 602. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), geht während der Fahrt aus (5%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Forester 2020?
Die NHTSA führt 453 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Forester 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.