AI DamageSuzuki Aerio 2004: typische Probleme
Suzuki Aerio 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Reifen und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 43% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 21% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 7% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- Reifen: 6 Beschwerden (43% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (21% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 6 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The 'parking' transmission. I really scary whit this car. I put the car in parking and he go in reverse and hit me.
The car seemed on the brink of hydroplaning at low rates of speed. At 14,000 miles the rear tires were completely bald and I purchased 4 new tires. The dealership attributed this to lack of rotation. Local tire shops stated this is a common problem with this model car.
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 220,886.
Takata recall gear shift cable improper shape of the clip. Recall aug,13,2007
My 2004 suzuki aerio sx's gas pedal will become trapped under the floormat if it's pressed to the floor. I've had this looked at by my dealer and I was told it was fixed. Nope, still does it.
While driving approximately 40 mph, the check engine light illuminated and the vehicle hesitated. The vehicle would not restart. The wal-mart mechanic stated that the battery expanded and could explode. He tested the battery and stated that it was defective.
The dealer stated the vehicle passenger and driver mirrors are loose, tail light has moisture, windshields leak, tires are knotted and click, passenger has to hold seatbelt, and popping noise when brakes are applied. Updated 06/15/07
2004 suzuki aerio tires are suffering from premature wear. The consumer was writing on the behalf of her mother. The rear toe on the vehicle had been adjusted. The problem may due to a manufacturing and or engineering defect.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aerio 19 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Aerio 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Fahrwerk, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Zögern beim Beschleunigen (7%), Scheinwerfer und Rückleuchten (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Aerio 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Aerio 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.