Toyota Celica 2005: typische Probleme
Toyota Celica 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Reifen und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 50% aller Beschwerden
- 2 Airbags 25% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden
- Reifen: 2 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When the car rolled over several times, the airbags never deployed. This vehicle is available for inspection, The driver safety was put at risk with a neck injury due to the airbags, not deploying Yes, and auto repair business is aware that the airbags did not deploy.
Tl* the contact owns a 2005 toyota celica. The contact was driving 65 mph when the accelerator pedal became stuck to the floorboard. The contact was not able to release the accelerator pedal and proceeded to crash into a guard rail.
The passenger side rear tire blew out, causing the car to spin out while driving n on I-55 between jackson, ms and memphis, tn resulting in a crash. Initial investigation did not show any nails, to cause the flat. The complete inside side wall of the tire came apart.
The problem arose one day when I was at my aunts house. My uncle went out side to look a my brand new car, 2005 celica and noticed that I had a bubble in the side of my tire. I took it up the next day to the toyota dealership because I had only had my car for three months.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Celica 14 Beschwerden (30 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Celica 19824 Quellen
- Celica 19833 Quellen
- Celica 19843 Quellen
- Celica 19857 Quellen
- Celica 19869 Quellen
- Celica 19875 Quellen
- Celica 19886 Quellen
- Celica 198911 Quellen
- Celica 199029 Quellen
- Celica 199127 Quellen
- Celica 199221 Quellen
- Celica 199313 Quellen
- Celica 199414 Quellen
- Celica 199522 Quellen
- Celica 19969 Quellen
- Celica 19978 Quellen
- Celica 19985 Quellen
- Celica 199910 Quellen
- Celica 2000106 Quellen
- Celica 200147 Quellen
- Celica 200229 Quellen
- Celica 200317 Quellen
- Celica 20044 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Celica 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Airbags, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (25%), Reifen: Beulen, Platzer (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Celica 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Celica 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.