Toyota Celica 1992: typische Probleme

Toyota Celica 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 21
mit Unfall: 11

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 52% aller Beschwerden
2 Elektrik 10% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
5 Motor 5% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
8 Reifen 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 11 Beschwerden (52% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller).
Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (10% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor: 1 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst8 · 38%
Sicherheitsgurte2 · 10%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 10%
Airbag-Warnleuchte1 · 5%
Rost, Korrosion1 · 5%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 5%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 5%
Fenster, Schiebedach1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	11	9
Elektrik	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	1
Motor	1	0
Betriebsbremse	1	1
Karosseriestruktur	1	0
Reifen	1	1
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

1992 toyota celica had a front tire blow out. The vehicle went off the roadway into a ditch. Ohio traffic crash report # 10-0551-89 updated 04/14/10
Reifen · Unfall · 2010-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10322001
While driving vehicle was invovled in a head on collision and airbags did not deploy.
Airbags · Unfall · 2003-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037836
Consumer states that the vehicle was in a head on accident. Consumer states that the drivers side airbag did not deploy. Dealer notified.
Airbags · Unfall · 2003-06-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10024658
While sitting at a stop light, another vehicle rear end the consumer vehicle. Upon impact, driver's side air bag didn't deploy.
Airbags · Unfall · 1999-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 844281
In stop and go traffic, upon braking suddenly, vehicle accelerated out of control, resulting front end accident, also previously when went through a garage.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-06-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980111
Toyota motor sales started a special service campaign (v06) for 1990 - early 1995 trucks, 4 runners & t100s with 3vz-e v6 engines. This campaign was to replace the 3vz-e head gasket on certain identified vin numbers that toyota identified as having defects from the factory.
Motor · 2018-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11142705
Tl contact previously owned a 1992 toyota celica. The contact was driving approximately between 50-55 mph on normal road conditions. Unexpectedly, the vehicle increased acceleration at the speed rate between 75-80 mph. The driver was able to stop the vehicle and gain control after a period of two minutes.
Geschwindigkeitsregelung · 2010-03-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10315059
Seat belt retractor does not work, driver and passenger sides.
Sicherheitsgurte · 2004-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10054764

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19956
19964
19972
19992
20032
20042
20102
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Celica 14 Beschwerden (30 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Celica 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (38%), Sicherheitsgurte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Celica 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Celica 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.