Toyota Celica 1990: typische Probleme

Toyota Celica 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 29, am häufigsten zu Airbags und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 29
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 38% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
3 Elektrik 10% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
5 Ausstattung 7% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 11 Beschwerden (38% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 3 Beschwerden (10% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (7% aller).
Ausstattung: 2 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst5 · 17%
Sicherheitsgurte5 · 17%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 7%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 7%
geht während der Fahrt aus2 · 7%
Airbag-Warnleuchte1 · 3%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 3%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 3%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	11	8
Sicherheitsgurte	5	1
Elektrik	3	0
Motor und Kühlung	2	0
Ausstattung	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Kraftstoffanlage	1	0
Antriebsstrang	1	0
Betriebsbremse	1	1
Reifen	1	0
Sicht	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My 1990 toyota celica has 'surged forward' frequently, always when using the brake. It caused me to rear end another vehicle in the early 90's, no people were hurt, but there was vehicle damage. The brake can be completly depresed, when the car will lurch forward and the brake tension will reduce.
Betriebsbremse · Unfall · 2004-03-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10060756
While driving 45 mph the vehicle was involved in an accident yet neither air bag deployed and the seat belts did not properly restrain the passengers.
Airbags · Unfall · 2003-05-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10020138
Driving at speed of 25mph, vehicle impact 12:00 position, driver's side airbag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1997-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812107
Vehicle was sitting at stop sign and another car crashed into it, hitting both sides and the airbag did not deploy. 2nd time involved in a crash and also no deployment of air bag.
Airbags · Unfall · 1997-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 810510
While driving at any speed, the contact stated that the vehicle would stall. He was able to restart the vehicle and then it would perform as normal. The contact did not inform the dealer or manufacturer due to the age of the vehicle.
Motor und Kühlung · 2011-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10399363
Patches of the tire falling off as if it is a retread, very dangerous if I don't replace soon. Noticed it at 30k on tires.
Reifen · 2006-07-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10163131
While driving 45 mph consumer heard a loud knocking noise coming from the front of the vehicle. Suddenly the vehicle stalled. Consumer was not able to restart vehicle, and it was towed to a garage for inspection. Mechanic determined that the engine needed to be replaced.
Motor und Kühlung · 2004-11-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10101789
The consumer pressed on the brake pedal and the vehicle failed to decelerate. The vehicle started to accelerate to 90 mph until owner pressed on brake pedal numerous times to stop vehicle. The consumer stepped on the brakes several times but had no booster.
Geschwindigkeitsregelung · 2003-10-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10044815

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
19963
19976
19981
19991
20003
20011
20021
20032
20042
20061
20112
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.958 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Celica 14 Beschwerden (30 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 29, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Celica 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 29. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (17%), Sicherheitsgurte (17%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Celica 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Celica 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.