AI DamageVolvo XC70: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Volvo XC70 über 17 Modelljahre: 418 Halterbeschwerden und 162 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 7 Sicht 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 71 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Kraftstoff/Antrieb: 44 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 43 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 59.
- Fahrwerk: 43 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Kraftstoffanlage: 37 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2015–2016
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 5 Zyl. 2003–2016
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2009–2015
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl. 2008–2015
- Automatik, 5 Gänge 2003–2007
- Automatik, 6 Gänge 2008–2016
- Automatik, 8 Gänge 2015–2016
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 418 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 71 | 1 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 44 | 1 | 0 |
| Elektrik | 43 | 0 | 59 |
| Fahrwerk | 43 | 0 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 37 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 34 | 2 | 0 |
| Sicht | 31 | 0 | 2 |
| Airbags | 25 | 5 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 23 | 2 | 4 |
| Motor | 21 | 0 | 15 |
| Motor und Kühlung | 19 | 0 | 13 |
| Karosseriestruktur | 15 | 1 | 6 |
| Betriebsbremse | 15 | 2 | 5 |
| Räder | 15 | 1 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Please be advised I purchased a very unsafe vehicle. It collapsed while I was driving it. I am unable to find a lawyer that will represent me. I spent all the money I have. Approximately five thousand dollars. My car insurance was increased and I haven't been able to find a loaner vehicle.
Upon repair it was noted by the facility the cause of the failer was the tpms sensor had corroded on the inside surface of the wheel due to the fact that dissimilar metals were in contact with each other. Brass threads of the tpms sensor and the aluminum wheels.
As a result, the contact crashed into the deer and the air bags failed to deploy. When the contact turned the ignition key to the off position, the front driver side air bag inadvertently deployed with force and caused the contact and the front driver seat to be pushed out of position and into the rear of the vehicle.
In all of this, the passenger side airbag did not deploy. My son who is 14 and is 170 pounds was sitting in the passenger seat at the time. He is quite sore along his arm and neck.
The car lurched forward suddenly as I slowed the car to park it. In both cases, my foot was depressed firmly on the brake. The car only accelerated to a few miles per hour, but both times the car stopped only once it collided: the first time with a fence, and the second time with a porch.
This is a correction to complaint #10296298. Vehicle in connection to this complaint is a 2005 volvo xc70, not a 2009.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This is a Technical Journal
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- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
- This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in…
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- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
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- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.