AI DamageYamaha FJR1300 2003: typische Probleme
Yamaha FJR1300 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 57% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 43% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (57% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (43% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While operating the vehicle at various speeds, the engine suddenly stalled. While inspecting the vehicle, the contact determined that the failure was caused by a failed solder connecting wire for the ignition switch. The vehicle was repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Random engine hesitation at speed. 2. Ignition switch fails to conduct while riding based on vibration. Initially this caused engine hesitation at speed. Final incident was full engine stop (electrical shutdown) at 30 mph and rear tire lockup. 3. Replaced ignition switch.
Pulled into gas station filled up motorcycle with gas, and the bike would not turn on, the ignition switch would not work. Played with it for a couple of min, got bike started and drove 1 mile home. Had switch replaced 2 weeks later.
Ticking noise in engine-research showed many owners have the same problem and have discovered maufacturer bulletin about valve guide problems. This issue is very prevelant in this year model.
Engine ticking noise. After investigation by other riders it was found that the valve guides are disintegrating and need to be replaced. Yamaha should issue a recall for this condition to fix all 2003 fjr1300 motorcycles.
Fuel tank and frame get very hot when the vehicle has been driven for more than an hour. When this occurs, due to the location of the fuel tank/frame, driver can sustain serious leg burns. Manufacturer is aware of the issue and is currently working on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJR1300 10 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha FJR1300 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (29%), Zögern beim Beschleunigen (14%), geht während der Fahrt aus (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha FJR1300 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha FJR1300 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.