AI DamageYamaha FJR1300 2011: typische Probleme
Yamaha FJR1300 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 67% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 33% aller Beschwerden
- 3 Sitze 33% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (67% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (33% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (33% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The motorcycle headlights, ignition, and other electrical items work intermittently. Lights will go off with no warning while operating the bike. Ignition switch also fails with no warning.
A grounding block in the electrical system overheated and failed. The loss of ground caused several electrical anamolies, the most serious being that the headlights failed.
I just purchased a brand new motor cycle. Within riding the bike 30 miles one way to work, the seat and frame of the bike became so hot that it burned my growing area, butt and my legs. I tried to ride the bike on other occasions and had similar experiences.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJR1300 10 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha FJR1300 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Sitze. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (67%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha FJR1300 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha FJR1300 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.