BMW 328 2007 : problèmes fréquents

BMW 328 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 44% de toutes les plaintes
2 Airbags 33% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 22% de toutes les plaintes
4 Direction 22% de toutes les plaintes
5 Contrôle de stabilité (ESP) 11% de toutes les plaintes
6 Moteur 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 4 plaintes (44 % du total).
Airbags : 3 plaintes (33 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (22 % du total).
Direction : 2 plaintes (22 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (11 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées2 · 22%
perte de puissance / mode dégradé2 · 22%
cale en roulant2 · 22%
témoin d’airbag1 · 11%
direction ou direction assistée1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	4	0	0
Airbags	3	0	0
Ceintures de sécurité	2	0	0
Direction	2	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Moteur	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Takata recall I received mailed correspondence from tk holding regarding defective airbags for my 2007 328xi. I was instructed to complete the claim forms mailed to mail which I did. Subsequently my claim was denied and to date no repairs have been made or offered for the affected takaka parts inside my vehicle.
Airbags · 2019-02-10 · plainte NHTSA n° 11175997
The passenger red air bag light has come on and remains on. It doe not matter if someone is sitting in the seat or not.
Airbags · 2018-06-20 · plainte NHTSA n° 11102759
Also my door handles have melted from some heat when my car is extremely hot. These are some of the other problems I'm having.
Système électrique · 2017-11-07 · plainte NHTSA n° 11044111
The engine completely shuts down at highway speeds when braking or accelerating moderately hard, which in turn shuts down power steering and probably the power brakes!!! This has happened four times.
Moteur · 2017-04-14 · plainte NHTSA n° 10972374
While driving the car the car gave me an elv lock error and locked the steering wheel.
Direction · 2017-01-14 · plainte NHTSA n° 10945295
Wheel sterring lock malfunction, essentially there steering no longer works and car shuts down.
Direction · 2016-10-17 · plainte NHTSA n° 10916390
The rear doors won't lock and the front doors won't unlock and the gas lid won't open! This just happened out of nowhere. Read online by lots of folks that's it's an door actuator and wrong fuse.
Système électrique · 2016-08-19 · plainte NHTSA n° 10897294
Vehicle stalls twice (2 times) all of a sudden while it is in motion. Vehicle lost power completely without warning. Both incidents happened when vehicle is traveling at 20-25 mph. Almost caused an accident on latest incident. First stall happened at 99500 miles and 2nd stall happened at 100340 miles.
Système électrique · 2016-05-01 · plainte NHTSA n° 10862398

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20163
20173
20181
20192

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 328 compte 12 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 328 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (22%), perte de puissance / mode dégradé (22%), cale en roulant (22%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 328 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un BMW 328 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.