AI DamageBMW M340I 2019 : problèmes fréquents
BMW M340I 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 11. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 11
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 4 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Pneus | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- Customer is unable to power up or charge accessories through a plug adapter inserted in the front 12-volt…
Customer is unable to power up or charge accessories through a plug adapter inserted in the front 12-volt power socket plug. Alternatively, it will only operate when constant downward hand pressure is maintained.
- When using Comfort Access 2.0 feature Lock when walking away, the vehicle locks itself even though the…
When using Comfort Access 2.0 feature Lock when walking away, the vehicle locks itself even though the remote control/display key is inside the vehicle.
- On these Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), the air conditioning cycles from cold to warm air while…
On these Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), the air conditioning cycles from cold to warm air while driving or while at a standstill. The vent outlet temperatures vary by 25 degrees Fahrenheit or more (38 F to 60…
- A rattling/droning noise is heard in the vehicle interior when the air conditioning (AC) is activated
Vibrations are felt in the driver's footwell.
- Any or all of these conditions may be present
A. The exterior rearview mirror glass is discolored or cracked B. The power windows and folding mirrors may not operate C. One or more of the following LIN bus faults are stored in the BDC (Body Domain Controller)…
- Whistling noise is heard coming from the front bumper while driving at highway speeds
- Starting mid-May 2022, the QR code on the tite sidewalls of Pirelli tires has been omitted due to patent…
- Cracking noises heard from the area of the front axle when rotating the steering while stationary or at…
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW M340I 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 11 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW M340I 2019 ?
La NHTSA recense 11 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW M340I 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.