AI DamageChevrolet Avalanche 2004 : problèmes fréquents
Chevrolet Avalanche 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 165, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 165
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 36% de toutes les plaintes
- 2 Freins 25% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 4 Direction 6% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 8 Structure 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 60 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 42 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 14 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 10 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 9 plaintes (5 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,3 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 165 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 60 | 1 | 0 |
| Freins | 42 | 2 | 0 |
| Transmission | 14 | 1 | 0 |
| Direction | 10 | 1 | 0 |
| Airbags | 9 | 3 | 0 |
| Visibilité | 9 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 0 |
| Structure | 7 | 1 | 0 |
| Suspension | 7 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The driver in front of us in turn had to apply his breaks on and when my husband applied the brakes on our 2004 chevrolet avalanche there were no brakes!! Our 3 year old was asleep in the backseat!!
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact and the front passenger sustained head trauma and upper body injuries. The contact and the front passenger required medical attention. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was unknown.
Driving in heavy traffic on I 95 south on the way to vacation, brakes failed when I attempted to slow down. I rear ended another vehicle. Had truck in shop for week and found several problems with lines and 2 leaks. I heard that there is a known metal defect with 2001-2004 brake lines.
Dt*: the contact stated while driving 20-35 mph, the vehicle violently vibrated. Total control was lost of the vehicle causing the vehicle to veer into the other lane resulting in the vehicle hitting the side of a mountain. The air bags did not deploy.
When the consumer attempted to accelerate from a stop, the vehicle hesitated intermittently. The vehicle needed a new alternator, radio system (cd would over heat).
The contact stated that upon starting the vehicle, the brake warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the rear brakes needed to be replaced. The contact stated that the vehicle was repaired however, the failure reoccurred while driving.
While pulling off in the vehicle and driving around 35 mph you could feel the back end shaking and wobbling like the lug nuts were loose. The vehicle was pulled off the road to investigate the shaking issue where was found that the tires tread was separating making humps and waves in the tread.
Module kit,f/tnk f/pmp,lvl s/fuel pump module assembly is leaking fuel, becase of poor grade plastic and metal construction, this also happened on my 2002 trailblazer but was covered by a recall,no such recall covers my 2004 avalache even though it is the same problem, cost to fix 870.89 estimate, to remove gas tank…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 430e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Avalanche compte 131 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 165, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Avalanche 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, transmission. Total des plaintes : 165. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (15%), défaillance des freins (8%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Avalanche 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Avalanche 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.