AI DamageChevrolet C15 1991 : problèmes fréquents
Chevrolet C15 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour ceintures de sécurité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 30% de toutes les plaintes
- 2 Freins 20% de toutes les plaintes
- 3 Direction 20% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- 6 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (30 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 2 plaintes (20 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 3 | 2 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Had to make a sudden stop by applying the abs brakesand the brakes went to the floor, causing this consumer to rearend another vehicle. Please describe in detail
Purchase truck used consumer was in and accident passenger and side door came open driver and passenger side seat belt broke please describe .
Vehicle hit at fourty five degree angle drivers seat belt failed to retract. Tt
While driving vehicle steering wheel came loose, cannot rotate steering wheel around, bolts came loose inside steering column. Took to dealership who repaired problem.
The front calipers are not operating properly and it doubles the braking distance. Please describe.
Steering column was loose, then while driving steering wheel broke off. Tt
Water pump and radiator failure, replaced 5 times since 1990. Tt
If you hit a bump the latch fliesup and the door opens up. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C15 compte 17 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C15 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, freins, direction. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (30%), défaillance des freins (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C15 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C15 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.