Chevrolet Celebrity 1988 : problèmes fréquents

Chevrolet Celebrity 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 39, le plus souvent pour direction et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 39

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 28% de toutes les plaintes
2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 21% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 15% de toutes les plaintes
5 Freins 10% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
7 Transmission 5% de toutes les plaintes
8 Pneus 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 11 plaintes (28 % du total).
Système électrique : 8 plaintes (21 % du total).
Moteur et refroidissement : 8 plaintes (21 % du total).
Ceintures de sécurité : 6 plaintes (15 % du total).
Freins : 4 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée6 · 15%
ceintures de sécurité5 · 13%
phares et feux arrière2 · 5%
surchauffe, perte de liquide2 · 5%
cale en roulant2 · 5%
à-coups, passages brutaux1 · 3%
ne démarre pas1 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 3%
rouille, corrosion1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	11	0	0
Système électrique	8	0	0
Moteur et refroidissement	8	0	0
Ceintures de sécurité	6	0	0
Freins	4	0	0
Éclairage extérieur	2	0	0
Transmission	2	0	0
Pneus	2	0	0
Équipement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Structure	1	0	0
Suspension	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Manufacrurer does not stock or sell replacement seat belts or parts. The part is a plastic clip that goes over the seat belt buckle. Probably a $1.00 part. But the local dealer says that they cannot provide the clip or the belt. Am I supposed to throw away a car that is otherwise perfect??
Ceintures de sécurité · 2003-02-10 · plainte NHTSA n° 10005627
Treads were separating from body of all four tires, while much of tread remained. (dot number: y7j9pl3146 tiresize: p195/70r14)
Pneus · 2001-07-12 · plainte NHTSA n° 748036
Engine cradle mounting bolt and attaching hardware rusted through and sheered at body frame. Attaching locking nut and remainder of mounting bolt still inside body frame. Engine shifts and front control arm shift during operation.
Moteur et refroidissement · 1999-09-14 · plainte NHTSA n° 711340
Seat belts do not hold car seats efficiently, poor stability.
Ceintures de sécurité · 1998-04-07 · plainte NHTSA n° 532691
Had noticed puddle of power steering fluid in garage. Took to mechanic & informed either the pump, rack & pinion or steering pump hoses had blown.
Direction · 1997-11-13 · plainte NHTSA n° 819932
Wife driving home, had stopped at light, started to pull away, noticed smoke coming from dashboard area & under hood, pulled vehicle off road. Had towed to dealership where it is now.
Système électrique · 1997-01-22 · plainte NHTSA n° 807984
Power steering failure, resulting in loss of vehicle control due to malfunction within the rack and pinion. Please give further details.
Direction · 1997-01-07 · plainte NHTSA n° 807253
Rear brakes have a tendency to lock up on wet road surface or dry road surface under hard braking.
Freins · 1996-12-30 · plainte NHTSA n° 513197

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199515
199612
19976
19983
19991
20011
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 011e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celebrity compte 16 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 39, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Celebrity 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 39. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (15%), ceintures de sécurité (13%), phares et feux arrière (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Celebrity 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Celebrity 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.