AI DamageChevrolet Cruze : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chevrolet Cruze sur 4 années-modèles : 583 plaintes de propriétaires et 1 114 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 36% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Structure 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 207 plaintes (36 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 334.
- Système électrique : 110 plaintes (19 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 583.
- Transmission : 101 plaintes (17 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 272.
- Carburant/propulsion : 57 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Freins : 54 plaintes (9 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 51.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl. 2011–2019cité dans 4 plaintes
- 1,8 L · essence · 4 cyl. 2011–2016
- 1,6 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2017–2019cité dans 8 plaintes
- 2 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2014–2015
- automatique, 6 rapports 2011–2019
- automatique, 9 rapports 2017–2019
- à variation continue (CVT) 2019cité dans 1 plaintes
- manuelle, 6 rapports 2011–2018cité dans 25 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 583 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 207 | 5 | 334 |
| Système électrique | 110 | 3 | 583 |
| Transmission | 101 | 3 | 272 |
| Carburant/propulsion | 57 | 2 | 25 |
| Freins | 54 | 11 | 51 |
| Airbags | 39 | 23 | 14 |
| Direction | 33 | 3 | 57 |
| Structure | 28 | 3 | 134 |
| Régulation de vitesse | 28 | 3 | 9 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 26 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 23 | 1 | 39 |
| Roues | 14 | 2 | 151 |
| Visibilité | 13 | 1 | 65 |
| Moteur et refroidissement | 12 | 0 | 512 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The brakes system didnt seem to be stopping properly almost as if i had to push really hard on the brakes to get the car to stop. Finally today, I was 1.6 car lengths behind another vehicle whom slammed their brakes on for no reason and I had to do so as well.
In a rear end collision to my Chevrolet Cruze my driver seat back broke on the left side causing my torso to twist in the accident. This caused disc protrusions in my lumbar and thoracic spine. Vehicle was totaled
The frame was rusted and secured with chicken wire. While her son was driving at 20 MPH and driving up the parking garage, the steering wheel was straight, but the wheel went towards the left, and he crashed into a pole. The vehicle was drivable. The air bags deployed and went to the floorboard.
At first, and only on cold/rainy/snowy weather, while driving the radio would randomly turn off and turn itself back on (i have videos of this). Sometimes it would last a few seconds, sometimes a few minutes. While this was happening, the blinker sounds wouldn't work.
The check engine was on and I have fixed the O2 sensor, the mass air flow sensor, Ive replaced the turbo hose it had a big chunk ripped out of it which we have no clue how that happened, I just changed the PCV valves a few weeks ago and the car started but would not go in drive nor reverse put it back in shop and…
The air bags did not deploy. The passenger seat occupant sustained a knee injury but did not receive medical treatment. A police report was filed. The vehicle was towed to a lot where it was deemed totaled. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 180,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.