AI DamageChevrolet S10 Pickup 1991 : problèmes fréquents
Chevrolet S10 Pickup 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour pneus et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 83% de toutes les plaintes
- 2 Structure 33% de toutes les plaintes
- Pneus : 5 plaintes (83 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1991 chevrolet s10 pickup. While driving approximately 60 mph with a boat in tow, the vehicle began to fish tail. The contact was able to steer the vehicle to the shoulder of the road and crashed into the railing. A police report was filed.
Regular driving, in town, tread blow out, right rear, highway driving,right rear side wall, front right tread failure, replaced before complete blow out, one tire was new, two tires less than 90 days old, replaced with new and different brand.
Paint peeled off of hood in big flakes leaving dinner plate size areas of primer exposed.
Dill tr-413 valve stem failures while driving on interstate resulted in the irreparable damage to two (2) tires. Tire dealer unaware of recall on valve stems, and not willing to even consider replacing tires, even using a pro-rated system.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S10 Pickup compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet S10 Pickup 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, structure. Total des plaintes : 6.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet S10 Pickup 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet S10 Pickup 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.