AI DamageChevrolet Sonic 2017 : problèmes fréquents
Chevrolet Sonic 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 37, le plus souvent pour moteur et airbags. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 677. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 37
- avec accident
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 677
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 51% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 16% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 5 Direction 11% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 8% de toutes les plaintes
- Moteur : 19 plaintes (51 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 65.
- Airbags : 6 plaintes (16 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Système électrique : 5 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 124.
- Visibilité : 4 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Direction : 4 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 5 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 19 | 1 | 65 |
| Airbags | 6 | 6 | 2 |
| Système électrique | 5 | 1 | 124 |
| Visibilité | 4 | 0 | 17 |
| Direction | 4 | 0 | 14 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 4 |
| Régulation de vitesse | 3 | 1 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 15 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 88 |
| Transmission | 1 | 0 | 48 |
| Structure | 1 | 0 | 26 |
| Suspension | 1 | 0 | 15 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 10 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
No warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired. A police report was filed, and injuries were reported.
During the crash, the front end of the vehicle was severely damaged but the air bags did not deploy. The driver sustained a head laceration and right and left knee injuries which required medical treatment. A police report was taken at the scene. The cause of the failure was not determined.
I was hit head on and the air bag did not deploy it could have been way worse than it was but it should have deployed and my engine is junk. Having issues with it and its less than 70000 miles
Was driving about 30 mph , air conditioning was on recirculate I blacked out and totaled the car . Hospital ran a carbon monoxide test and it was high ,was the cause of blackout. Now have memory problems and severe back pain
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power. The check engine warning light was illuminated. The contact stated that the engine made an abnormally rough sound, the transmission failed to shift as intended, and the vehicle failed to accelerate as intended.
In June of 2023 I was driving my vehicle and suddenly the Traction Control, power steering and check engine light came on. I was able to get the vehicle safely home without the use of the power steering. Once I shut the vehicle off, it would not start again.
The contact stated that when the vehicle was started, the entire vehicle was shaking. The contact stated that after the vehicle was left idling, the shaking and vibration diminished; however, when the vehicle was shifted into drive(D) and the accelerator pedal was depressed, the vehicle was slow to respond.
Evap purge solenoid stuck open causing car to stall out while driving down the highway- streets. If stopped at a light or had to slow down it would cause the car to stall in mid intersection and put myself and family in danger of getting into an accident.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 994e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sonic compte 24 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 37, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
La NHTSA recense 677 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Sonic 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, airbags, système électrique. Total des plaintes : 37. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (27%), airbags non déployés (11%), surchauffe, perte de liquide (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Sonic 2017 ?
La NHTSA recense 677 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Sonic 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.