Chevrolet Malibu 2017 : problèmes fréquents

Chevrolet Malibu 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 705, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 875. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 705
avec accident: 16
Bulletins techniques (TSB): 875

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 36% de toutes les plaintes
2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
3 Transmission 20% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 19% de toutes les plaintes
5 Freins 10% de toutes les plaintes
6 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 8% de toutes les plaintes
8 Direction 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 253 plaintes (36 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 92.
Système électrique : 161 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 198.
Transmission : 139 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 85.
Régulation de vitesse : 135 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Freins : 73 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
2 L · essence · turbo · 4 cyl.
1,8 L · hybride · 4 cyl.
automatique, 6 rapports
automatique, 9 rapports
à variation continue (CVT)

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 705 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur199 · 28%
perte de puissance / mode dégradé70 · 10%
cale en roulant41 · 6%
bugs multimédia ou écran40 · 6%
à-coups, passages brutaux21 · 3%
ne démarre pas20 · 3%
direction ou direction assistée18 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie15 · 2%
vitres, toit ouvrant15 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence12 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	253	3	92
Système électrique	161	0	198
Transmission	139	0	85
Régulation de vitesse	135	1	5
Freins	73	3	26
Carburant/propulsion	57	0	5
Contrôle de stabilité (ESP)	53	1	0
Direction	47	4	16
Éclairage extérieur	21	0	9
Structure	19	0	34
Airbags	14	8	6
Suspension	10	0	16
Roues	7	0	42
Visibilité	7	0	16

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Was driving on highway and starting to exit and my engine light came on and it alerted reduced engine power. I had to slam on my brakes but they were very hard to press and almost non existent and steering was also difficult.
Freins · accident · 2025-12-14 · plainte NHTSA n° 11704980
The air bags did not deploy. The contact stated that the back windshield was shattered, the rear bumper fell off, and smoke was emitting from under the hood. Â A police report was not filed. The contact was taken to the hospital by a family member later that day.
Moteur · accident · 2025-10-24 · plainte NHTSA n° 11695429
The air bags did not deploy. The driver and child occupant sustained minor bruises and were provided medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a body shop. There was no reported fire. After adding fuel, the contact noticed fuel leaking.
Airbags · accident · 2024-04-10 · plainte NHTSA n° 11582061
Even the car dealership indicated that they noticed the airbag light, but assured me it was okay.
Airbags · accident · 2023-07-06 · plainte NHTSA n° 11530617
Issue 1 Changing lanes at a red light and car steering wheel locked up causing the car to go one lane too many to the right and get struck by another vehicle Issue 2 car shuts off at every stop and hesitates to take off causing unsafe conditions
Direction · accident · 2022-11-08 · plainte NHTSA n° 11492833
The air bags did not deploy. The driver sustained injuries to the neck and indicated it was whiplash and a cervical sprain. Medical attention was provided. A police report was filed. There was no reported fire. The vehicle was towed to an independent lot. The local dealer was not contacted.
Airbags · accident · 2022-10-17 · plainte NHTSA n° 11489639
The contact stated that there was a class action lawsuit for the 2016 - 2018 chevrolet malibu due to reduced power failure. The contact's husband was driving at 40 mph, when the vehicle's power was reduced to 20 - 25 mph. The "key not detected" light illuminated, however the key was inside the vehicle.
Freins · accident · 2021-03-19 · plainte NHTSA n° 11403873
The contact stated that while her granddaughter was driving at 70 mph, the steering wheel locked up and failed to turn. The vehicle crashed into the guard rail and spun around. There were no warning lights illuminated. There was no reported injuries or police report filed. The air bags did not deploy.
Direction · accident · 2020-07-15 · plainte NHTSA n° 11339563

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

201711
201849
2019143
2020139
202191
202296
202353
202446
202556
202621

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 434e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 1 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Malibu compte 473 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 705, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037555 · Autre This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037253 (+4 au texte identique) · Autre This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035340 · Autre PI to help diagnose A/C concern
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032947 · Autre This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030974 · Autre This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030092 · Autre This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026104 · Roues This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026017 · Moteur This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025755 · Autre This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11024485 (+1 au texte identique) · Moteur The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11023091 · Autre New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11021792 · Autre This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…

La NHTSA recense 875 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Malibu 2017 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 705. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (28%), perte de puissance / mode dégradé (10%), cale en roulant (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Malibu 2017 ?

La NHTSA recense 875 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Malibu 2017 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.