Chevrolet Trailblazer EXT 2006 : problèmes fréquents
Chevrolet Trailblazer EXT 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 189, le plus souvent pour circuit de carburant et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 189
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 66% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 4 Structure 5% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 2% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 124 plaintes (66 % du total).
- Système électrique : 41 plaintes (22 % du total).
- Éclairage extérieur : 11 plaintes (6 % du total).
- Structure : 9 plaintes (5 % du total).
- Visibilité : 8 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 189 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 124 | 0 | 0 |
| Système électrique | 41 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 11 | 0 | 0 |
| Structure | 9 | 0 | 0 |
| Visibilité | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Our vehicle sustained a direct hit on the front of the vehicle and the air bags never deployed. After the initial collision our vehicle remained in contact with the vehicle that failed to stop and both of our vehicles were driven directly into a tree, thus incurring another significant impact ( more significant than…
She contacted me saying that the engine was making a knocking noise, and brought the vehicle back to me, where I inspected it while it was stationary. To rule out everything else before I acknowledged the sound of the knock being a severe mechanical failure of the engine, I connected a diagnostic scanner to the can…
While driving various speeds, the vehicle would stall and shut off without warning. The vehicle would have to be jumpstarted in order to restart. The failure recurred, but the vehicle would not restart. The contact took the vehicle to a certified mechanic who was unable to identify the cause of the failure.
Both rear parking tail lights does not turn on, while both front parking lights are operational. Brake lights, rear turn signals, reverse lights, doors unlock light are all operational.
The headlights are not working properly. Sometimes the headlights work but other times they turn off. The high beams and marker lights are not affected. This also applies to the daytime running lamps and occurs in motion or at a stop.
My low beam headlights went out which shows it's a relay bad online it shows that there was a recall but in the database it doesn't show up for my vehicle
My driver side seat heated seat short circuited and looks like it caught on fire briefly. My head lamp module went bad and is recalled but no remedy has been solved, dealership replaced at my expense but I cannot get reimbursement for repair due to remedy not yet available.
As soon as you start vehicle....dash shows that the air bags needs to be services and it stays on the whole time of your journey..when I lift my seat to get correct positioning to drive it starts to have the bell sensor ring, like when you don't your seat belt on....but I have my seat belt on/fastened,,took to mtn…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 150e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Trailblazer EXT compte 216 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 189, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trailblazer EXT 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 189. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (37%), voyants, témoin moteur (14%), vitres, toit ouvrant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trailblazer EXT 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Trailblazer EXT 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.