AI DamageChrysler Voyager 2020 : problèmes fréquents
Chrysler Voyager 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour moteur et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 273. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 273
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 46% de toutes les plaintes
- 2 Direction 31% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 5 Prévention de recul 8% de toutes les plaintes
- 6 Sièges 8% de toutes les plaintes
- 7 Freins 8% de toutes les plaintes
- Moteur : 6 plaintes (46 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Direction : 4 plaintes (31 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Système électrique : 2 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 94.
- Transmission : 1 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 22.
- Prévention de recul : 1 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 6 | 0 | 25 |
| Direction | 4 | 0 | 2 |
| Système électrique | 2 | 0 | 94 |
| Transmission | 1 | 0 | 22 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 8 |
| Sièges | 1 | 0 | 8 |
| Freins | 1 | 1 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 52 |
| Équipement | 0 | 0 | 46 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 21 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 10 |
| Visibilité | 0 | 0 | 8 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 4 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact crashed into some logs because the brakes failed. The air bags did not deploy. The contact was going 45mph at the time of the crash. The vehicle was towed to a yard. No warning light was illuminated. No police report was filed.
The dealer was contacted. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 155,000.
Intermittent power steering failure while driving. Wife cannot turn it causing near misses during turns. Steering restored IF turn off ignition and restart engine.
Power steering stops working while driving. Very difficult to turn vehicle Intermittent Failures with no pattern. Local dealer replaced auxiliary battery yesterday in attempt to correct problem but did not solve the problem. Bought used 92000 miles.
All of a sudden the van starts running very hard, trying to stall, the stop/start warning comes on, engine light comes on and the van has a lot of trouble accelerating. If the van will stall in the middle of the road it would put me, my kids and other cars around me at risk, especially if we are on a fast highway.
After 2 months of checking the car I was told the motor is corroded. Bought the vehicle 2022 with no reports of any incidents
I was turning left into a parking lot when my 2020 Voyager steering stopped working while it started to show all warning lights and the wipers went on, then it went dead, had to be towed on a flatbed to the dealership, and after 4 weeks with no solution in sight, I decided to bring it home and research the solution…
When child was adjusting the recline in the driver side middle row bucket seat, the seat broke. The seat no longer stays in any recline position, and the seat no longer latches into place at the base and slides forwards and backwards. A system within the seat has failed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 401e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Voyager compte 5 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Note
Document released 10/2/2026. Multiple Warning Indicators On In The IPC. ESM - PRNDL Flashing. And The Vehicle Will Not Shift Into Gear. The Wipers May Be On, With An Electric Parking Brake Unavailable.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- HOSE AND TUBE - EGR COOLANT
- Calibration Requirements For The Power Sliding Door Module (PSDM)
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed. Rev A
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star Online S2623000040
- Passive Entry Exterior Door Handle Inoperative When Touched To Lock And Or Unlock
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed.
- Popping Clicking Noise From Power Sliding Door During Operation Open And Or Closed
La NHTSA recense 273 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Voyager 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, direction, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (31%), direction ou direction assistée (15%), airbags non déployés (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Voyager 2020 ?
La NHTSA recense 273 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Voyager 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.