AI DamageChrysler Pacifica 2020 : problèmes fréquents
Chrysler Pacifica 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 172, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 545. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 172
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 545
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 38% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 30% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 4 Direction 19% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 6 Sièges 3% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 3% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 65 plaintes (38 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 187.
- Moteur : 52 plaintes (30 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 31.
- Transmission : 38 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 60.
- Direction : 32 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Carburant/propulsion : 10 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- 3,6 L · hybride rechargeable · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 172 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 65 | 0 | 187 |
| Moteur | 52 | 0 | 31 |
| Transmission | 38 | 0 | 60 |
| Direction | 32 | 1 | 8 |
| Carburant/propulsion | 10 | 0 | 0 |
| Sièges | 6 | 1 | 13 |
| Visibilité | 5 | 0 | 35 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 19 |
| Freins | 5 | 1 | 10 |
| Anticollision avant | 5 | 1 | 2 |
| Suspension | 4 | 0 | 8 |
| Airbags | 4 | 4 | 3 |
| Structure | 3 | 0 | 78 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 40 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Driver side airbags failed to deploy during total loss head on collision.
Third row randomly closes on my kids who are buckled in them. I've reported this to the dealer shortly after getting my van in 2021. Brought it back to them twice where they found "no problem", then I made an additional report here last year after it closed on them an excessive amount of times and I felt helpless.
There was no forward collision warning. Air bags did not deploy despite impact that resulted in radiator being punctured by hitch of pick-up truck.
The air bags did not deploy and the seatbelt did not fully engage. As a result, she hit the steering wheel causing fractures, a concussion and a minor brain bleed.
The driver's and passenger side air bags failed to deploy. A police report was filed. The vehicle was towed to the dallas ft worth airport. The local dealer and manufacturer were not contacted. The failure mileage was 3,100. The vin was not available.
My 2020 Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid (VIN [XXX]) is covered by safety recall NHTSA 26V-362 / FCA 52D (shown as "Recall Incomplete" on NHTSA's VIN lookup as of October 17, 2026), high-voltage battery fire risk.
Sames performed the recall software update to the Battery Pack Control Module (BPCM) under Recall 52D, but their diagnostic scan logged an active high-voltage fault code (DTC P0E15-00 for the battery pack coolant heater) and a stored bypass valve code (DTC P0E7C-00).
I was about to pull out into a main road with my 3 kids in the car, and my steering wheel locked up and became impossible to drive, had to quickly reverse and could not make it home. I then received an error message on my dash saying power steering unavailable, service requested. The car only has 118,000 miles on it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 382e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Pacifica compte 316 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 172, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Note
Document released 10/2/2026. Multiple Warning Indicators On In The IPC. ESM - PRNDL Flashing. And The Vehicle Will Not Shift Into Gear. The Wipers May Be On, With An Electric Parking Brake Unavailable.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- HOSE AND TUBE - EGR COOLANT
- Calibration Requirements For The Power Sliding Door Module (PSDM)
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed. Rev A
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star Online S2623000040
- Passive Entry Exterior Door Handle Inoperative When Touched To Lock And Or Unlock
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed.
- Popping Clicking Noise From Power Sliding Door During Operation Open And Or Closed
La NHTSA recense 545 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Pacifica 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, transmission. Total des plaintes : 172. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (33%), direction ou direction assistée (12%), perte de puissance / mode dégradé (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Pacifica 2020 ?
La NHTSA recense 545 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Pacifica 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.