Dodge Challenger 2020 : problèmes fréquents

Dodge Challenger 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 320. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 20
avec accident: 1
Bulletins techniques (TSB): 320

Dodge Challenger 2020 : modèle 3D, en jaune la zone « Système électrique » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Système électrique », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: SDC PERFORMANCE™️, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 35% de toutes les plaintes
2 Moteur 20% de toutes les plaintes
3 Transmission 15% de toutes les plaintes
4 Freins 15% de toutes les plaintes
5 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
7 Airbags 10% de toutes les plaintes
8 Visibilité 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 7 plaintes (35 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 95.
Moteur : 4 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
Transmission : 3 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 49.
Freins : 3 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Carburant/propulsion : 3 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,6 L · essence · 6 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · essence · turbo · 8 cyl.
6,4 L · essence · 8 cyl.
automatique, 8 rapports
manuelle, 6 rapportscité dans 2 plaintes

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage2 · 10%
bugs multimédia ou écran2 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 10%
airbags non déployés1 · 5%
phares et feux arrière1 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 5%
ceintures de sécurité1 · 5%
cale en roulant1 · 5%
voyants, témoin moteur1 · 5%
vitres, toit ouvrant1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	7	0	95
Moteur	4	0	14
Transmission	3	0	49
Freins	3	0	9
Carburant/propulsion	3	0	1
Régulation de vitesse	2	0	3
Airbags	2	1	0
Visibilité	1	0	21
Direction	1	0	9
Roues	1	0	6
Éclairage extérieur	1	0	1
Ceintures de sécurité	1	0	0
Équipement	0	0	109
Moteur et refroidissement	0	0	25

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bag did not deploy, even though I could smell it, as if it did deploy. Also, my car app notified me that the airbag had been deployed and needed to be taken to a service provider to be serviced. The problem is that no airbags actually deployed.
Airbags · accident · 2021-11-16 · plainte NHTSA n° 11440716
My steering was locked up when I started my car in the cold then on my first turn, it completely locked up and it did this several times and it makes a grinding noise. I am assuming one of the bearings has failed in it, but it failing on me the rack locking up is something different I believe.
Direction · 2026-04-30 · plainte NHTSA n° 11734903
I have an urgent and safety issue with my 2020 Dodge Challenger Hellcat. I was driving on road from work. When I was approaching a red light coming to a complete stop. I pressed the clutch to engage the gear into neutral.
Carburant/propulsion · 2025-11-11 · plainte NHTSA n° 11698840
In your own words, tell us what happened. Cro I have an urgent and safety issue with my 2020 Dodge Challenger Hellcat. I was driving on road from work. When I was approaching a red light coming to a complete stop. I pressed the clutch to engage the gear into neutral.
Carburant/propulsion · 2025-11-11 · plainte NHTSA n° 11698843
Air conditioning system failed. Stopped blowing cool air. Leak developed in system and it was traced to the evaporator core
Système électrique · 2025-09-15 · plainte NHTSA n° 11687485
Cooling fans exploded an went through radiator, making the car inoperable!
Moteur · 2025-07-17 · plainte NHTSA n° 11674304
Good afternoon, my right headlight wiring harness had rubbed on the frame down to the wires, actually meta l to metal and caused my head light to blow out and my turn signal to malfunction and there is no warning light for the headlight being out, I called the dealership and they said there's no recall and they want a…
Éclairage extérieur · 2024-08-29 · plainte NHTSA n° 11611574
Seat belt starting to unlock on its own-Driver Airbag malfunction-Passenger seat Reverse gear malfunction -code. Tsb 21-039-24
Transmission · 2024-07-25 · plainte NHTSA n° 11604477

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20203
20215
20234
20243
20254
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 249e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 41 % les moins problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Challenger compte 44 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 20, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038329 · Transmission The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11034385 (+3 au texte identique) · Structure Backup Camera Poor Image Quality Inspection
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030229 · Moteur Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030138 · Transmission The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030042 · Système électrique Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030035 (+5 au texte identique) · Système électrique Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027843 · Moteur D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027842 · Moteur ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026651 · Système électrique Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025727 (+1 au texte identique) · Freins PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025515 · Système électrique Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025028 · Moteur Engine Oil Leak

La NHTSA recense 320 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Challenger 2020 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, transmission. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (10%), bugs multimédia ou écran (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Challenger 2020 ?

La NHTSA recense 320 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge Challenger 2020 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.