AI DamageDodge Monaco 1990 : problèmes fréquents
Dodge Monaco 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour visibilité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 63% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 13% de toutes les plaintes
- Visibilité : 5 plaintes (63 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (25 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (13 % du total).
- Freins : 1 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer had been having problem with heater core just like mentioned in recall 94 v 006 000. Had contacted manufacturer. Manufacturer stated that vehicle was not under recall due to the vin.
While traveling the windshiedl fogs up due to leaking heater core, there is a recall on this but the vin wasn't part of the recall.
Received a recall notice, work was repaired having problems since the recall was repaired with the heater water defroster 607.
Ea95-016 active, brake failure, when brakes were applied pedal was real hard lost effectiveness intermittently fails. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Monaco compte 14 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Monaco 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur et refroidissement, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (50%), défaillance des freins (13%), surchauffe, perte de liquide (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Monaco 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Monaco 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.