AI DamageDodge Monaco 1992 : problèmes fréquents
Dodge Monaco 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour circuit de carburant et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 22% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 22% de toutes les plaintes
- 4 Freins 22% de toutes les plaintes
- 5 Serrures et verrous 11% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 2 plaintes (22 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (22 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (22 % du total).
- Freins : 2 plaintes (22 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I had to replace both front rotors because they rusted to the point of compressing. I understand 1989 to 1991 were recalled for this same problem. What I don't understand is why my 92 wasn't recalled if it has the same problem.
Suspension system failure, cv joints have failed, inner and outer axle assemblies had to be replaced. Tt
Gas gauge does not work properly, does not give correct reading; occupants could become stranded. Also, front passenger motorized shoulder belt does not lock.
Driver side door will not stay close, due to screw fall out of the locking mechanism, replace screws twice. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Monaco compte 14 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Monaco 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, transmission, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (11%), rouille, corrosion (11%), cale en roulant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Monaco 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Monaco 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.