AI DamageDucati Monster S4RS 2006 : problèmes fréquents
Ducati Monster S4RS 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- Circuit de carburant : 3 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. I took the bike to the dealer who submitted a claim to ducati north america (the importer/factory) and they refused to replace the tank. I was not given a reason. I am very concerned as to the safety of this motorcycle now.
Gas tank swelling and pushing forward on the ignition switch making it impossible to latch the tank down secure.
2006 ducati monster s2r800 dark motorcycle- fuel tank warped inexplicably at the fuel pump mounting flange, causing a dangerous fuel leak over the horizontal cylinder head. Only the recommended fuel octane level was used, no fuel additives used whatsoever.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Monster S4RS compte 16 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ducati Monster S4RS 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (67%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ducati Monster S4RS 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ducati Monster S4RS 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.