AI DamageEast TO West Bravado 2025 : problèmes fréquents
East TO West Bravado 2025. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour système électrique et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (50 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (50 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle power panel has bad grounds throughout the vehicle Vehicle has lost all power to the unit
This line fails to vent and is pinched, causing fuel leaks and risking fire hazard. The vehicle is unable to be fueled properly, also impacting ignition and reducing fuel flow to the engine whole driving. This is a known issue with other identical vehicles having been recalled.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 838e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 45 % les moins problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- According to FORD Recall 26C10/26V104
"It is possible that the trailer module (TRM) may lose communication at vehicle start-up. If a TRM loss of communication occurs and a trailer is connected to the vehicle, trailer stop lamps and turn signal indicators…
- This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold…
This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold on certain websites. Forest River is reporting as we are sharing with the dealer body.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du East TO West Bravado 2025 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, carburant/propulsion. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (50%), fumée, odeur de brûlé, incendie (50%), cale en roulant (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le East TO West Bravado 2025 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un East TO West Bravado 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2025
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.