Ford Bronco 2023 : problèmes fréquents

Ford Bronco 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 230, le plus souvent pour visibilité et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 211. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 230
avec accident: 6
Bulletins techniques (TSB): 211

Ford Bronco 2023 : modèle 3D, en jaune la zone « Visibilité » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Visibilité », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Casacade Models, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Visibilité 41% de toutes les plaintes
2 Système électrique 10% de toutes les plaintes
3 Transmission 10% de toutes les plaintes
4 Moteur 8% de toutes les plaintes
5 Structure 7% de toutes les plaintes
6 Freins 7% de toutes les plaintes
7 Suspension 6% de toutes les plaintes
8 Prévention de recul 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Visibilité : 95 plaintes (41 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
Système électrique : 23 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 55.
Transmission : 22 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
Moteur : 19 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Structure : 16 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
2,7 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 3 plaintes
3 L · essence · turbo · 6 cyl.
automatique, 10 rapports
manuelle, 7 rapportscité dans 6 plaintes

Transmission : intégrale (4WD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 230 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur23 · 10%
bugs multimédia ou écran14 · 6%
caméra de recul12 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit10 · 4%
surchauffe, perte de liquide10 · 4%
perte de puissance / mode dégradé7 · 3%
vitres, toit ouvrant7 · 3%
ceintures de sécurité6 · 3%
véhicule qui roule seul, frein de parking5 · 2%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Visibilité	95	0	17
Système électrique	23	2	55
Transmission	22	0	37
Moteur	19	0	8
Structure	16	0	30
Freins	16	0	6
Suspension	13	0	6
Prévention de recul	10	2	8
Ceintures de sécurité	7	0	0
Direction	7	0	0
Carburant/propulsion	3	0	2
Éclairage extérieur	3	0	0
Anticollision avant	3	0	0
Équipement	2	0	30

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

(a blind spot) I was on an angle. My radio was on and as I proceeded in reverse, I hit a car that was in my driveway. There was no damage to my vehicle however there is about $3900 damage to the car behind me where the spare tire crushed the trunk lid and rear left qtr.
Système électrique · accident · 2025-05-28 · plainte NHTSA n° 11663551
With the radio on and playing music at no time did the radio lower in sound and the avoidance system sound off. If the avoidance system sounded off the music was louder. I hit the vehicle behind me.
Prévention de recul · accident · 2025-05-05 · plainte NHTSA n° 11658898
The vehicle was purchased new on 03/23/23.Yesterday, I began to notice a vibration at low speeds when not applying the brake or gas. Today (03/29), 6 days after purchase, as I’m taking it back to the dealership and while in heavy traffic on I-10, the entire rear drivers side wheel separates from the car.
Roues · accident · 2023-03-29 · plainte NHTSA n° 11514510
After rainfall, my 2023 Ford Bronco would not start. The dealership (Stivers Ford Lincoln, Waukee, IA) diagnosed water intrusion behind the dashboard that corroded the body connector electrical harness and Body Control Module (BCM).
Système électrique · 2026-10-07 · plainte NHTSA n° 11769501
Transmission failed while towing in Neutral Flat Tow mode and destroyed the entire transmission resulting in a $7,600 repair bill. Ford will not warranty this as they claim is was might fault.
Transmission · 2026-10-02 · plainte NHTSA n° 11768601
The contact stated that the vehicle experienced an issue with the rearview camera while in use. The contact received a notice for NHTSA Campaign Number: 26V124000 (Back Over Prevention), and the recall repair was subsequently performed.
Prévention de recul · 2026-09-24 · plainte NHTSA n° 11766792
We sometime have loss of drive power while driving or a total failure to engage a gear. Happens sometimes when moving from a stop sign or stop light. Like the transmission is slipping in def case.
Transmission · 2026-09-16 · plainte NHTSA n° 11764606
Rear roof panel is cracking around the side windows. Bronco is never in direct sunlight unless driving. And the vehicle is never driven off-road.
Structure · 2026-09-07 · plainte NHTSA n° 11762533

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20221
2023112
202436
202536
202645

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 282e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Bronco compte 154 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 230, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

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reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037290 · Autre Quality improvements include
ePrivacy enhancements
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La NHTSA recense 211 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Bronco 2023 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, système électrique, transmission. Total des plaintes : 230. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (10%), bugs multimédia ou écran (6%), caméra de recul (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Bronco 2023 ?

La NHTSA recense 211 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Bronco 2023 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.