Ford E-350 2018 : problèmes fréquents

Ford E-350 2018. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 7. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 7

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	0	0	3
Équipement	0	0	2
Système électrique	0	0	1
Structure	0	0	1
Autre	0	0	2

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029052 · Structure Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11008948 · Autre While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10254138 · Équipement All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10251934 · Transmission During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10241626 · Transmission Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic…
Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P264F after powertrain control module (PCM) replacement. This DTC indicates that the engine…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10241547 · Transmission Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic…
Various 2013-2019 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P264F after powertrain control module (PCM) replacement. This DTC indicates that the engine…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10240743 · Équipement The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be…
The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be presently available in a TSB, SSM, GSB, or other electronic communication. This article includes information on…

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford E-350 2018 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 7 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford E-350 2018 ?

La NHTSA recense 7 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford E-350 2018 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.