AI DamageFord Fusion 2018 : problèmes fréquents
Ford Fusion 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 442, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 88. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 442
- avec accident
- 9
- Bulletins techniques (TSB)
- 88
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 46% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 6 Direction 4% de toutes les plaintes
- 7 Roues 2% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 2% de toutes les plaintes
- Moteur : 205 plaintes (46 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Transmission : 106 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Moteur et refroidissement : 88 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Système électrique : 26 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 31.
- Carburant/propulsion : 22 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 20 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 10 plaintes
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2,7 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 2 L · hybride · 4 cyl.cité dans 10 plaintes
- 2 L · hybride rechargeable · 4 cyl.cité dans 10 plaintes
- automatique, 6 rapports
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 442 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 205 | 0 | 2 |
| Transmission | 106 | 1 | 16 |
| Moteur et refroidissement | 88 | 0 | 24 |
| Système électrique | 26 | 1 | 31 |
| Carburant/propulsion | 22 | 0 | 0 |
| Direction | 19 | 0 | 1 |
| Roues | 11 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 8 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 1 | 5 |
| Airbags | 5 | 3 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 1 | 0 |
| Structure | 3 | 1 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On August 10, 2026, I was driving my 2018 Ford Fusion at approximately 40 mph under normal driving conditions when, without warning, the hood unexpectedly released and flew completely backward into the windshield. The hood had been closed prior to driving and there was no warning before the failure.
Accident caused by brakes slipping and failing to stop even when pushed all the way down to the floor. Air bags failed to deploy. Resulting in a total loss estimate after accident.
The contact stated that while driving at 65 MPH, the front driver side seat belt did not buckle appropriately, another vehicle driving at an unknown speed moved to the left lane, then the other vehicle changed lanes again moving in front of the contact, and the other vehicle abruptly depressed on the brakes causing…
I went to head on to a light pole and my passenger side airbags did not deploy
my vehicle axel and suspension broke while driving vehicle hit driver side curb while in turning left lane at the intersection during the green light to avoid another vehicle driving unsafe. Hitting a curb should not have cause vehicle axel and suspension to collapse.
Speed 40 to 50 miles an hour,sprain neck,lower back sever pain reptured breast implant knocked front tooth implant out ..air bags did not come out car is totalled.I was at a dead stop. I was on hwy there was a sheriff right behind the guy who hit me he was on cell phone.
I had entered the parking space at a very low speed and was almost at a dead stop when my 2018 ford fusion sport lurched forward with such a powerful burst of speed, I was unable to stop before hitting a window and brick wall dividing the shops.
My 2018 Ford Fusion suffered a sudden and complete engine failure caused by internal coolant intrusion — coolant leaking into the cylinders and destroying the engine. Pep Boys diagnosed that the failure developed internally over time and could not have been avoided by the owner.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 124e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fusion compte 769 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 442, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 88 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Fusion 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 442. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (43%), surchauffe, perte de liquide (26%), fumée, odeur de brûlé, incendie (16%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Fusion 2018 ?
La NHTSA recense 88 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Fusion 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.