AI DamageFord Tempo 1995 : problèmes fréquents
Ford Tempo 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Investigating officer said this wasn't unusual, and that the seat belts will usually not lock if the brakes are not hit first.
In july of 2000 the automatic seat belt on the driver side became stuck on the track and would not move and thus the seat belt would not automatically come back and cover the shoulder. It just makes a lot of noise when the car door is opened and closed.
Wrong computer installed at manuf, resulted in engine stall at any speed, affecting the steering and brake preformance.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tempo compte 63 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Tempo 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, ceintures de sécurité, pneus. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (67%), cale en roulant (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Tempo 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Tempo 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.