GMC Yukon Denali XL 2013 : problèmes fréquents

GMC Yukon Denali XL 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 54% de toutes les plaintes
2 Structure 23% de toutes les plaintes
3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
4 Moteur 8% de toutes les plaintes
5 Direction 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 7 plaintes (54 % du total).
Structure : 3 plaintes (23 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
Moteur : 1 plaintes (8 % du total).
Direction : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations3 · 23%
climatisation ou chauffage1 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 8%
perte de puissance / mode dégradé1 · 8%
direction ou direction assistée1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	7	0	0
Structure	3	0	0
Système électrique	1	0	0
Moteur	1	0	0
Direction	1	0	0
Autre	8	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The A/C was activated and the contact noticed that the vehicle was not being cooled inside the cabin. The contact stated that the failure recurred the following day. The contact stated that while attempting to make a right turn, the vehicle lost power steering functionality.
Système électrique · 2022-09-07 · plainte NHTSA n° 11483234
Didn't think much at the time, but over the course of just over a year, the center of the dash vibrates excessively when driving on majority of surfaces that becomes very loud.
Airbags · 2017-12-06 · plainte NHTSA n° 11052751
A crack formed from the passenger side airbag compartment extending to the center dash vent without cause or incident. The vehicle was stationary parked in my garage at the time the crack occurred. The dash now rattles and squeaks and sags in the middle of the dash.
Airbags · 2017-09-13 · plainte NHTSA n° 11023343
Passenger side of dashboard cracked which houses the front passenger air bag system. Dashboard shakes violently when brakes are applied.
Airbags · 2017-08-27 · plainte NHTSA n° 11019971

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20179
20192
20211
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon Denali XL compte 31 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon Denali XL 2013 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (23%), climatisation ou chauffage (8%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon Denali XL 2013 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon Denali XL 2013 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.