AI DamageGMC Yukon XL 2021 : problèmes fréquents
GMC Yukon XL 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 229, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 234. Vidéos de réparation sur YouTube : 3. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 229
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 234
- Vidéos de réparation YouTube
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 61% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 21% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 3% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 140 plaintes (61 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 95.
- Transmission : 49 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 150.
- Carburant/propulsion : 29 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Moteur et refroidissement : 21 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 235.
- Système électrique : 13 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 332.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 229 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 140 | 0 | 95 |
| Transmission | 49 | 0 | 150 |
| Carburant/propulsion | 29 | 0 | 23 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 0 | 235 |
| Système électrique | 13 | 0 | 332 |
| Anticollision avant | 7 | 0 | 17 |
| Régulation de vitesse | 7 | 0 | 5 |
| Suspension | 6 | 0 | 43 |
| Visibilité | 6 | 0 | 30 |
| Freins | 6 | 0 | 28 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 57 |
| Airbags | 4 | 1 | 39 |
| Direction | 4 | 0 | 28 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The OEM tires, Bridgestone ALENZA A/S 02 - SIZE: 275/50R22 hydroplane and have very poor wet traction. Why traveling at low speeds , under 40mph in moderate rain, the vehicle will owe control.
Driver side airbag DID NOT deploy causing injury to neck, shoulder, and lower back.
High oil consumption, will have oil changed and days later need oil, catalyst converter failed causing what was said for the check engine light to come on, truck now has a shutter around 50 mph, my radio is in and out, and sometimes it sounds like a computer shutting down. It has been one thing after the next.
On September 21, 2026, my 2021 GMC Yukon XL Denali with the 6.2L V8 engine experienced a serious engine failure at approximately 83,330 miles while traveling on Interstate 10 near Litchfield Road in Arizona.
Rear wheel lock up for a slight second and then down shifted and revved way up to high RPM then went into reduced power. then slowed down and had to drive about 15 miles an hour. to shop mechanic.
The vehicle is consuming every bit of oil at about 1500 to 1800 miles of the 3000 mile guidelines before the next oil change. No leaks. No smoke. No knocking in motor.
part number 13554821 fuel pump control module has failed 2 times. April 2023 on Interstate 95 near Savannah GA in very busy traffic. Vehicle buckled and seized, just barely made it to the shoulder of the road.
While driving the vehicle on a roadtrip in Missouri, the engine lost power and had a flashing check engine light. Upon diagnosis by three different technicians, the 6.2L Engine needs replaced after only 123000 miles. The lifters and camshaft have failed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 284e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Yukon XL compte 61 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 229, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a…
This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a GDS automated bleed with the scan tool dues to a issue with the software in the scan tool
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information communicates diagnostic tips for air leveling suspension system
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This PI provides a diagnostic tip when fuse F4DR is opening and dealerships are to inspect the wiring at…
This PI provides a diagnostic tip when fuse F4DR is opening and dealerships are to inspect the wiring at the center console lid.
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- This PI Communicates information to ensure Memory Recall is enabled to ensure memory mirrors return to set…
This PI Communicates information to ensure Memory Recall is enabled to ensure memory mirrors return to set position after curbview assist is used.
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This PI advises dealers that if the K160 Brake System Control Module sets DTC P0606 along with P0562…
This PI advises dealers that if the K160 Brake System Control Module sets DTC P0606 along with P0562 and/or P25A2, additional diagnostic aids should be followed before replacing parts. The PI provides guidance to…
- This Preliminary information communicates an issues with the HVAC making a hum buzz noise when the blower…
This Preliminary information communicates an issues with the HVAC making a hum buzz noise when the blower is set to a higher speed. Engineering is working on a new HVAC door seal material to correct the noise.
La NHTSA recense 1 234 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2021 GMC Yukon Problems And Recalls. Should you buy a used one?montant selon l’auteur: 60,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2021 GMC YUKON DENALI | QUARTER PANEL REPAIR
- 2021 GMC Yukon Denali - Rear end collision (Walk Around Video)
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, carburant/propulsion. Total des plaintes : 229. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (28%), casse ou remplacement moteur (25%), perte de puissance / mode dégradé (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 2021 ?
La NHTSA recense 1 234 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Yukon XL 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.