AI DamageGMC Acadia 2021 : problèmes fréquents
GMC Acadia 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 154, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 847. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 154
- avec accident
- 8
- Bulletins techniques (TSB)
- 847
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
- 4 Freins 12% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 6 Direction 11% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 39 plaintes (25 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 210.
- Moteur : 29 plaintes (19 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 85.
- Carburant/propulsion : 26 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 18.
- Freins : 18 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 32.
- Transmission : 17 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 100.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 154 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 39 | 4 | 210 |
| Moteur | 29 | 2 | 85 |
| Carburant/propulsion | 26 | 0 | 18 |
| Freins | 18 | 1 | 32 |
| Transmission | 17 | 1 | 100 |
| Direction | 17 | 0 | 19 |
| Airbags | 10 | 4 | 11 |
| Prévention de recul | 7 | 1 | 37 |
| Anticollision avant | 7 | 1 | 9 |
| Régulation de vitesse | 7 | 2 | 6 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 27 |
| Maintien de voie | 4 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 136 |
| Suspension | 3 | 0 | 21 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at 30 MPH, traffic stopped abruptly, and the brake pedal was depressed to the floorboard; however, the vehicle continued to accelerate while the Forward Collision Avoidance warning feature activated with a red warning light on the instrument panel.
Infotainment systems reads error with the SD card that Issue progressed I called dealer finally I get service appointment after strike and my vehicle sits at Roger’s Pontiac GMC [address] Chicago [ZIP] for 10 hours now I placed thread around the crowl and by knob.
While driving vehicle stalled multiple times in the middle of the road, with service transmission and engine light coming on, causing unsafe conditions, causing accident and leaving passengers stranded. Battery being drained and needing to be replaced multiple times within 2 years.
No medical attention was received. No police report was filed. The dealer was made aware of the failure and informed the contact to tow the vehicle to their location to diagnose the failure. The vehicle was awaiting a tow truck and had not been diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
inspected by GMC Repair shop Vibrating noise started, then a few days later the smell of gas, and now yes the Engine light is on. This has been on going for about 3 weeks.
My 2021 GMC Acadia steering wheel dangerously stiffened while I was turning off the road into a busy shopping parking lot making it difficult to continue my turn. Having to put on my brakes sharply as to not collide with the out going traffic.
My 2021 GMC Acadia that has 63,768 miles on it was idling Wednesday 9/30 when it died and would not start back we had to have it towed to a shop to get it checked out and it was throwing the P023F code for the fuel pump control module that has a recall bulletin for the same thing make model problem and under their…
While driving the brake vacuum pump exploded leading to catastrophic brake failure. My husband was driving and was able to stand on the brakes to get the car to stop, but had i been driving, I am not strong enough to have stopped the car. I have 3 children with my youngest being 1.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 416e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Acadia compte 184 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 154, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
La NHTSA recense 847 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- I Took a GAMBLE On This 2021 GMC Acadia... And It PAID OFF!montant selon l’auteur: 4,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Acadia 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 154. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (22%), circuit carburant, odeur d’essence (16%), cale en roulant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Acadia 2021 ?
La NHTSA recense 847 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Acadia 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.