Harley-Davidson 1200 2000 : problèmes fréquents

Harley-Davidson 1200 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Direction 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Direction : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant2 · 50%
fuite ou consommation d’huile1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Direction	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 65 mph motorcycle stalled. Tried to restart motorcycle, but was unable to do so. Consumer had the motorcycle towed to the dealer for inspection, and mechanic determined that there was an electrical short in the motorcycle engine. Also, a recall was issued.
Système électrique · 2004-05-03 · plainte NHTSA n° 10072002
Consumer states that while driving and with no warning vehicle will stall, and it will be hard for the consumer to control the vehicle. Dealer notified.
Moteur et refroidissement · 2003-07-08 · plainte NHTSA n° 10026713
Leaking oil is burning on exhaust. Consumer took motorcycle to the dealer, and dealer noted that seals were broken off off gasket, making it spill oil.
Moteur et refroidissement · 2001-09-28 · plainte NHTSA n° 897066
Nhtsa recall 99v290000 and manufacturer's recall 0100. No parts were available.
Direction · 2000-01-31 · plainte NHTSA n° 855813

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20001
20011
20031
20041

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 1200 compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson 1200 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, direction. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (50%), fuite ou consommation d’huile (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson 1200 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Harley-Davidson 1200 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.