AI DamageHarley-Davidson 1200 1999 : problèmes fréquents
Harley-Davidson 1200 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour visibilité et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 38% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (38 % du total).
- Direction : 2 plaintes (25 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle leaked gas into the engine. Parts were replaced however the problem still exists. Please provide additional information.
Motorcycle's rearview mirror flew off, and the bolt that held it fell out.
99v290/ steering wheel handle bars: received recall, and unable to get dealer to honor it due to lack of parts. Notified manfacturer, and informed consumer that no parts were sent to dealer because dealer did not make a request. Dealer made request, received parts shortly after and repaired vehicle. Problem resolved.
Received recall notice concerning steering yoke :motorcycle & contacted dealer. Informed no parts were available since november. Was only given 3 repair kits for repairs.
While riding, side mirriors broke off, swinging back into the driver before hitting the ground. After these mirriors brake off the turn signals are left hanging because they where attached to the mirriors. The dealer has been contacted.
While driving 25-30 mph or when pulling off from a stop, the motorcycle just dies.motorcycle has been brought to the dealer 4 times for this problem. The dealer is not able to find out what is causing this problem. Please provide any further information.
While at a gas station and getting ready to leave, clutch cable popped out and motorcycle took off. Consumer contacted dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 1200 compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson 1200 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, direction, éclairage extérieur. Total des plaintes : 8.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson 1200 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson 1200 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.