AI DamageHarley-Davidson Flht 1997 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Flht 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 57% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 4 plaintes (57 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer received recall letter in july concerning ignition switch. Dealer has no parts available to correct the problem, they are still on back order. Recall number 98v15000.
Consumer received recall letter in july 1998. Contacted dealer, no parts were available to remedy the problem. Dealer has not yet received parts from the manufacturer. Recall number 98v158000. Please give any further details.
Motorcycle would not start. Took motorcycle to dealership & it was repaired under warranty. No crash or injuries. 1997 flhtcui brought jan 1997, read it in mcn.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Flht compte 3 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Flht 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, suspension. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Flht 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Flht 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.