AI DamageHarley-Davidson Fxdi 2004 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Fxdi 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour carburant/propulsion et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 67% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (67 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The fuel level lowered and fuel was leaking onto the spark plug wires, which caused the engine to overheat. The contact informed the dealer where it was diagnosed that fuel was leaking out of the check valve/ pit cock. The fuel system needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2004 harley-davidson fxdi. The contact stated when parking, fuel was discovered leaking from the bottom of the tank and onto the fuel line. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was not available. The approximate failure mileage was 3,200.
Tl*- the contact received a recall for 2004 harley davidson super glide fxdi concerning the throttle cable to be replaced. The contact stated that he took the motorcycle to dealer on 12/27/06, and was told by the mechanic that there was another recall for the gas tank or gas cable.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fxdi compte 3 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fxdi 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, moteur, régulation de vitesse. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fxdi 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Fxdi 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.