AI DamageHarley-Davidson Fxdwg 2010 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Fxdwg 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 33% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 33% de toutes les plaintes
- 6 Roues 33% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This in turn causes excessive vibration throughout the entire motorcycle. It also puts excessive wear and tear on the driveline, as well as the oil pump. This will eventually lead to catastrophic engine failure and most likely death. Also, harley davidson dyna models are affected by a condition called "rear steer".
The tires mounted on these motorcycles dunlops gt502 are of low quality lasting less than 4000 miles and peeling. Please research on this as many motorists have complained about this, in many forums a fellow neighbor owned the same machine that I have and they replaced his both tires.
Tl* the contact owns a 2010 harley-davidson tri-glide(na). The engine expels excessive exhaust and heat that burned her legs and clothes. She has photographs displaying the burns. Her legs were positioned correctly on the motorcycle. The failure occurred in weather with temperatures above 80 degrees.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fxdwg compte 3 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fxdwg 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (33%), vibrations (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fxdwg 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Fxdwg 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.