AI DamageHarley-Davidson Fxdwg 1999 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Fxdwg 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 83% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (83 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (17 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While riding the motorcycle, there was a strong hesitation and the cam sensor light illuminated. The vehicle was taken to a dealer who removed the cam cover and indicated that there were metal fragments. The dealer stated that the cam bearings and cam bolts failed.
Total engine failure. Terrible grinding noise inside the engine.
Harley-davidson cam bearing failure on 1999 twin-cam88 & twin-cam88b engines. This was identified by harley-davidson and a design change was made to the cam bearing on december 14, 1999. A fix kit was even prepared and made available to all dealers.
Cam bolt breaking which resulted in sudden engine failure(abnormal wear)
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fxdwg compte 3 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fxdwg 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (33%), hésitation à l’accélération (17%), cognement, grincement ou autre bruit (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fxdwg 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Fxdwg 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.