AI DamageHoliday Rambler Endeavor 1998 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Endeavor 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour pneus et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 57% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 43% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 4 Freins 14% de toutes les plaintes
- Pneus : 4 plaintes (57 % du total).
- Suspension : 3 plaintes (43 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total).
- Freins : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt: good year tires, failur on right rear outside deul, tread seperation happened, damagae to the motor home. Looking at the right front tries, I found buldges on the tread, spare tire also had a buldge type spot on it. I have called goodyear, and said they could pro rate for new ones.
While driving 60 mph front driver's side tire blew out. Consumer stated that front axle was overloaded.
Four tires blew out, the forth tire blew the fender weld out
The gvwr of the motor home is grossly insufficient for the intended use. I believe this vehicle is a danger to my family and other vehicles on the road. The motor home has a gvwr of 19,400 pounds. The front axle rating is 6,000 pounds with the rear axles carrying the balance of 13,400 pounds.
Brake squealed repeatedly and front brake shoes failed several times, afterward brake drums were unfitted. Yh
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 4 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Endeavor 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, suspension, transmission. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (43%), cognement, grincement ou autre bruit (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Endeavor 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Endeavor 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.