AI DamageHoliday Rambler Endeavor 2018 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Endeavor 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour structure et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 67% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 33% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (67 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
To keep it from happening again we zip tied the lock to the door handle as shown in the picture attached. We live in the motorhome and were fearful of entrapment since that is the only man door
On 8/9/23 my diesel RV on a Freightliner chassis threw a 3664 code for a bad Diesel Exhaust Fluid sensor. Lucky I was only 20 miles from home and made it home before the engine derated. I could have easily been stranded on the side of the interstate putting myself and my family in danger.
Front generator sliding door is too low and has poor latching causing the door to hit small humps / inclines then open later at an unintended time. Twice I have blocked traffic trying to get it back under the coach after seemingly random openings. Repair costs for this poor design is ridiculous. It is a road hazard.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 4 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Endeavor 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, carburant/propulsion, serrures et verrous. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Endeavor 2018 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Endeavor 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.