AI DamageHoliday Rambler Endeavor 1999 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Endeavor 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 5 Direction 13% de toutes les plaintes
- 6 Structure 13% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total).
- Direction : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving at 60 mph, the contact applied his foot to the brake pedal and the vehicle began to jerk from the right to the left. The failure made it difficult to control the steering. The contact noticed the failure every time he applied his foot to the brake firmly.
This is accompanied by a thumping noise in the floor. There is a nhtsa recall# 02v237000. The vehicle has not been included in that recall due to the vin.
Michelin tires 235/80r-xrv tires...three blowouts, blow away a side panel of motorhome. No response from any manufacturer monaco and/or michelin. Only check your pressures. Well stopping at each and every rest area to check pressures and still experiencing blowouts. In one trip.
Consumer states that the air bags on the side blew while driving. Dealer notified. Feel free to provide any further information. Nlm
Odometer & trip odometer are hard to read in daylight. An accident could occur as you have to take eyes of the road too long to try and read mileage.
The dealer never disclosed that the vehicle they purchased was a buy back through the lemon law, the vehicle was never repaired prior to the consumers purchasing it, the vehicle would stall wihout warning, the consumer requested that the dealer extend the warranty but they refused. Nlm
The vehicle shuts down without warning while driving in heavy rain, consumer feels that the cause is water soaking the engine air intake which is located at the bottom of the filter assembly near the roadway. * mjs
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 4 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Endeavor 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, pneus. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (13%), cognement, grincement ou autre bruit (13%), cale en roulant (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Endeavor 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Endeavor 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.