AI DamageHoliday Rambler Endeavor 2001 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Endeavor 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour équipement et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 43% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 14% de toutes les plaintes
- 6 Freins 14% de toutes les plaintes
- 7 Direction 14% de toutes les plaintes
- 8 Structure 14% de toutes les plaintes
- Équipement : 3 plaintes (43 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (14 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The entry step on the 2001 holiday rambler endeavor does not always extend out when the door is opened to exit the coach. There is about two to three feet between the coach and level ground. The consumer has fallen onto the ground when exiting in the dark because there is no step.
Defective goodyear tires, these tires failed in less than 36,000 miles. Three tire failed due to full tread separation/tread rivering, the first two tires were caught before any significant damage. The third failure cause $1,000 dollars worth of damage.
This complaint: right rear outside tire threw center tread resulting in blowout and minor damage to rv & tow vehicle. This tire was originally on the right front side of the rv.
Safety recall federal certification labels-incorrect psi. The certification label stated the psi should be 105. The correction was 115 psi for front axle tires. Failure to correct this problem could result in premature tire failure, blow out, or loss of control of the motorhome.
Major problem is rv pulls to the right all the time is hard to control when a truck passes or in the wind has been out of service for more than forty days for repairs and has had several front end aligments , this is also the same chassis as the hoilday rambler secepter and the monaco diplomat and diplomat le which…
Air conditioner has failed twice, winter time compartment heater failed, and the roof air was not working properly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 4 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Endeavor 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, pneus, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Endeavor 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Endeavor 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.