AI DamageHoliday Rambler Endeavor 1997 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Endeavor 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour circuit de carburant et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 3 Structure 17% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 17% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 2 plaintes (33 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (17 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Front driver & passenger windows are double pane and their seal has broken allowing moisture to enter the window. The moisture condenses inside the panes and cannot be removed. The condensation obscures vision of traffic, including the side rear view mirrors. This is a dangerous condition.
Tl* - the contact has a dometic refrigerator model number 3863. The contact called dometic to provide him with the information and he was told that the dometic refrigerator was not a part of the safety recall, but was still concerned about the safety of the product. Updated 03/30/07.
The inside left tire disintegrated while the consumer was traveling, the outside tire had overheated and was ruined as well. The mechanic pointed out that the inside valve stem and extender had rubbed against the wheel and the rim causing the tire to lose air.
Consumer went to fill fuel tank for the first time; afterwards, consumer parked the vehicle and noticed fuel on ground coming from the diesel fuel tank.
Consumer went to fill tank for the first time ,park vehicle , noticed that the diesel fuel tank was leaking fuel by noticing spotting of fuel on ground.
There is a hole in the firewall and it can allow carbon monoxide from the generator exhaust system to enter into to the rv and kill the occupants. Consumer stated there is a hole in the floor.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 4 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Endeavor 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, équipement, structure. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (17%), vitres, toit ouvrant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Endeavor 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Endeavor 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.