AI DamageHonda FIT 2017 : problèmes fréquents
Honda FIT 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 43, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 46. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 43
- Bulletins techniques (TSB)
- 46
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 26% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 26% de toutes les plaintes
- 4 Structure 14% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 6 Roues 7% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 5% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 2% de toutes les plaintes
- Système électrique : 12 plaintes (28 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Moteur : 11 plaintes (26 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Carburant/propulsion : 11 plaintes (26 % du total).
- Structure : 6 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 43 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 12 | 0 | 8 |
| Moteur | 11 | 0 | 10 |
| Carburant/propulsion | 11 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 1 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 4 |
| Direction | 1 | 0 | 1 |
| Visibilité | 1 | 0 | 1 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 20 |
| Équipement | 0 | 0 | 9 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the vehicle hesitated. An independent mechanic was contacted. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed, and it was determined that cylinders #1, #2, and #4 had failed and cylinder #3 was currently operating.
Blue metallic paint has clear coat peeling and exposed base paint. Paint should last longer than 8 years, this is a manufacturing defect.
my wife's wedding finger was nearly amputated near the fingertip from our 2017 honda fit , it happened when she was getting out of the car and I was closing the electric windows on May 22 2025, luckily we had lots of napkins in the glove box to catch all of the blood,we went to emergency room and finger was x-ray'd…
The contact stated while the vehicle was parked, the contact discovered that the paint all over the vehicle was delaminating and rusting. The failure occurred on several different occasions. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the vehicle needed to be repainted.
After replacing fuel injectors recently I have no warning lights on but the car has been stalling and pulling. Today on the freeway as I attempted to accelerate from 30 mph my car jerked and pulled 3 times harshly almost causing an accident. Still no warning lights and this has happened multiple times.
The car will stall while on the freeway. Had fuel injectors replaced and still does not drive well. I am now being told I may have to look at the fuel pump which should be working automatically.
Check engine light suddenly came on. There was fuel in the oil, putting safety at risk. Problem confirmed by a private auto service center. Had to replace fuel injectors and fuel joint pipe. The warranty on fuel injectors has been extended for 2015-2016 Honda Fits.
The contact stated that the speedometer, fuel gauge, and other gauges were fluctuating. The contact stated that the failure became a regular failure and occurred at various speeds. The contact had taken the vehicle to a local dealer, where it was diagnosed and determined that the clutch gauge needed to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 934e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de FIT compte 91 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 43, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017 Fits with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 [Catalyst System Effciency Below Threshold] stored. To better understand the cause of this condition, AHM…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2024 Accord 1.5Ls, 2021-2024 Civics 1.5Ls, 2023-2024 CR-Vs 1.5Ls, and 2017 Fits with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 [Catalyst System Efficiency…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2024 Accord 1.5Ls, 2021-2024 Civics 1.5Ls, 2023-2024 CR-Vs 1.5Ls, and 2017 Fits with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 [Catalyst System Effciency Below…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2018 Fits with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 (Catalyst System Efficiency Below Threshold) stored. To better understand the cause of this condition…
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected) due to carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- "Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start…
"Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin, 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected). Carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301-P0304 (cylinder…
- ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by…
ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Dealer Message - Released on April 30th, service bulletin 21-007 addresses random or single-cylinder…
Dealer Message - Released on April 30th, service bulletin 21-007 addresses random or single-cylinder misfire concerns on 2015-2020 Fit models. Part of the corrective action involves cleaning the intake ports of any…
- Owner Notification Letter - The vehicle may not start upon first press of the ENGINE START/STOP button
Also, the MID displays the error message KEYLESS START SYSTEM ERROR, and DTC B12C5 (Engine Start/Stop Switch Failure) is stored. American Honda is extending the warranty on the engine start/stop switch to 9 years from…
- "ServiceNews Article - If normal troubleshooting suggests replacing the fuel injectors, check the…
"ServiceNews Article - If normal troubleshooting suggests replacing the fuel injectors, check the long-term fuel trim using the i-HDS to ensure that it's fixed right the first time. -If it is less than 1.0% (lean)…
La NHTSA recense 46 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda FIT 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 43. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (19%), voyants, témoin moteur (12%), circuit carburant, odeur d’essence (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda FIT 2017 ?
La NHTSA recense 46 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda FIT 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.